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环球网|「中国梦·大国工匠篇」张怀红：用40万米焊道铸就闪光匠心


来源：央视网
央视网消息（采访人员 宋春燕）：以电焊为生 ， 却不仅仅是为了谋生 ， 他将电焊作为毕生的事业 。 他叫张怀红 ， 是徐州重型机械有限公司的一名电焊工 。
2018年 ， 徐工超级移动起重机获得第五届中国工业大奖 ， 而张怀红带领的超大吨位机械焊接团队功不可没 。
20年间 ， 张怀红从一名默默无闻的工人成长为全国闻名的劳动模范 ， 每一朵焊花都印证着他的奋斗足迹 。
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张怀红在车间工作
“工作让我很有成就感”
2000年 ， 张怀红从徐工技校毕业后进入徐工集团 。
徐工集团是一家大型企业集团 ， 是中国乃至世界工程机械行业的领军企业 。 而徐州重型机械有限公司是徐工集团历史最悠久、最核心的企业之一 。
张怀红说：“企业非常重视对一线工人的培养 ， 不断提升一线工人的技能水平 。 ”他认准了这个大平台 ， 尽管身着防护服在夏天热得一身痱子、满胳膊都是被烫伤的痕迹 ， 但张怀红却在电光石火中找到了乐趣 ， 他孜孜钻研焊接操作手法和各种参数的应用 ， 不断追求工艺上的极致 。
很快 ， 张怀红就在焊工中脱颖而出 。

“我的初衷是为了让家人过上好生活 ， 但是 ， 在工作中解决问题、打造完美的焊缝 ， 让我很有成就感 。 只要我还能干 ， 我就在这个岗位上继续干下去 。 ”
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工人在车间对焊缝进行打磨
如今 ， 张怀红在一线已经坚守了20年 ， 经他手工焊接的焊道达40万米 ， 无一质量问题 。
“我在他身上看到了对工作执着、坚定、热情 ， 对技术精益求精、勇于创新 ， 对同事倾囊相授、无私帮助的精神 。 如果说以前我觉得大国工匠离我很远 ， 那么现在我真切地触摸到了 ， 他就是我们的榜样 。 ”同事厉海伟由衷地赞叹道 。
用匠人之心焊国之重器
2009年起 ， 张怀红和他的团队承担了大吨位起重机主焊缝高强钢的焊接工作 。
而我国自主研制的首台全球最大1600吨全地面起重机关键焊缝的焊接任务就是在这支团队的倾力合作下完成的 。
谈及在焊接大吨位起重机结构件时遇到的困难和解决方案时 ， 张怀红一改沉默寡言 ， 变得滔滔不绝 ， 如数家珍 。 在焊接1600吨起重机变幅支座的外观焊缝时 ， 由于板材厚、坡口深 ， 焊缝首尾宽度不一致 ， 焊接难度极大 ， 导致每次焊后都需要对焊缝进行打磨、修整 。

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张怀红工作的车间
为了解决这一问题 ， 张怀红细致观察 ， 他先用石笔在焊道上进行演示或者标注 ， 然后估算出焊接的层数和盖面的道数 ， 确保绕过焊道拐角处或者让接头的数量最少 。 实践下来 ， 大获成功 ， 焊缝光滑完美 ， 无须打磨 。
【环球网|「中国梦·大国工匠篇」张怀红：用40万米焊道铸就闪光匠心】张怀红将这一方法传授给同事们 ， 同事们很快掌握了这类焊缝的焊接技术 ， 使产品的外观质量得到了极大的提升 。
超大吨位起重机的伸臂筒体由于加强槽钢板材较厚 ， 焊道开坡口、焊缝的填充量和热输入都较大 ， 按照常规的焊接方法和顺序 ， 很容易出现焊接变形 ， 影响装配 。
张怀红经过仔细分析估算后 ， 向工艺人员建议 ， 焊前先对筒体内部进行刚性固定 ， 在焊接时 ， 应采用从中间向两端分段退焊的方法进行焊接 ， 以减小焊道的收缩应力 。 对填充层和盖面层依次进行焊接 ， 同时让焊缝的下焊趾落在加强槽钢上 ， 以减少对筒体的热输入 。
这一方法经工艺人员评估后采纳 ， 焊后经测量符合工艺技术要求 ， 顺利完成了装配 。


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