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潇湘晨报|说走就走！长株潭一体化“三干”项目集中通车，湘潭到长沙40多分钟行程缩短至20多分钟( 二 )


“路畅通多了 ， 开车的心情更好了 。 ”从长沙驾车到达湘潭的陈先生说 ， 在长沙工作多年 ， 一直居住在湘潭 ， 回家一般走长潭西高速 ， 如今芙蓉大道改造后 ， 不仅用时少了 ， 也更畅通了 ， 以前交叉路口多 ， 红绿灯也多 ， 道路两边居民横穿马路的也多 ， 开车不仅速度慢 ， 更要注意行人 。
40多分钟行程缩短至20多分钟
体验完芙蓉大道 ， 随后采访人员一行从湘潭市北二环经天易大道 ， 不到30分钟就到达了株洲 ， 然后从云田镇上洞株路向长沙行驶 。 该路为双向6车道 ， 高架为双向4车道 ， 全程无信号灯 ， 20多分钟到达长沙市万家丽路与环保大道交叉口 。

据了解 ， 洞株路项目起于长沙市万家丽路与环保大道交叉口 ， 止于株洲市北环线交叉口 ， 全长30.1公里 。 共消除22个灯控路口、6个无信控路口的影响 ， 通行时间由原来的45分钟减少为28分钟 。 项目基本采用在既有道路上通过交叉节点改造(平交改立交、主辅道分离)、强化智能交通管理、畅通起终点等措施进行快速化建设 ， 均按一级公路80公里/小时标准改造(兼顾城市道路功能) 。 极大缩短株洲往来长沙火车南站、黄花国际机场的行程时间 ， 加强长株潭“同城”之间的联系 ， 逐步消除城市综合交通的隔阂与瓶颈 ， 提升长株潭城市群内部交通服务效率和水平 。
此外 ， 潭州大道快速化改造项目长沙段起于长沙市西二环罗家嘴立交 ， 止于长潭交界处 ， 全长15.5公里；湘潭段起于潭州大道长潭交界处 ， 止于湘潭北二环路 ， 全长14.67公里 ， 共改造5个节点 ， 新增掉头匝道2处、人行天桥7座和下穿人行通道2处 。 潭州大道全长30.2公里 ， 湘潭到长沙的行程时间由原来的40多分钟缩短至20多分钟 。
“能够参与芙蓉大道改造是一件很幸福的事情 。 ”正在芙蓉大道进行辅助设施建设的郑先生说 ， 他就是湘潭人 ， 路修好了 ， 自己出行也方便了 ， 还可以自豪地对朋友说：“这条路是我修的 。 ”

采访人员看到 ， 三条快速路目前主线通车 ， 但部分路段人行天桥、辅道及道路绿化等辅助设施建设正在抓紧进行中 。
故事
湘潭看落日 ， 株洲购服装
潇湘晨报采访人员易思含长沙报道
“三人成团 ， 说走就走 。 ”在长沙上班 ， 去湘潭看日落 ， 去株洲买衣服 ， 再赶回长沙吃夜宵 。 这是长沙市民陈彬、吴誉、刘欣伯（皆为化名）三人在长株潭一体化“三干”项目集中开通的当日准备的“旅程”计划 。
芙蓉大道迎来第一批“观众”
23日下午3点52分 ， 刚刚正式通车的芙蓉大道迎来第一批“观众” 。
看着双向六车道的芙蓉大道 ， 吴誉更希望能骑着摩托车感受 ， 尤其是要载上一位 ， 他心里那位如同电影《少年的你》女主角陈念般的女生 。
摇下车窗 ， 沿着风与路 ， 车从长沙天心区友阿奥特莱斯店 ， 以70码的时速 ， 慢慢向湘潭的方向游荡 。
一旁开车的刘欣伯平视着前方 ， 作为自由职业者 ， 工作以来的几年时间里 ， 他将国内想去的景点都进行了打卡 。 他觉得最珍贵的 ， 是旅途中彼此陪伴的默契 ， 每次旅行他都能收获一两个推心置腹的好友 。
“中午在株洲嗦粉 ， 下午赶回长沙上班”
“下午我们可以在落日下披着丝巾拍

照 。 ”陈彬有点儿高兴地说 。 在刚决定一日游的时候 ， 三人都想象了很多憧憬的画面 。
为了欣赏风景 ， 刘欣伯一路开车都非常悠闲 ， 从下午3点52分驶入芙蓉大道起 ， 经过19分钟的时间 ， 听到导航里播报：您已进入湘潭市 。
吴誉立马将导航定位设置成湘潭大学 。 “我前女友是那所学校的 ， 想再去那里看看 。 ”一旁发来嘘声的刘欣伯却计划着 ， 黄昏时 ， 在临近河边的桥上 ， 将车停下 ， 然后给每个人都分一罐啤酒 ， 自己喝可乐 ， 再面向落日 ， 看眼前的太阳一点点掉下去 。


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