江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

|成渝双城 携手共进

成渝双城 携手共进(构建新发展格局·关注成渝双城经济圈)
交通一体化提速 ， 区域经济优势互补 ， 携手建设改革开放新高地……2020年 ， 成渝地区迎来了大发展的一年 。 日前 ， 中共中央政治局召开会议 ， 审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》 ， 成渝地区更是在新的发展机遇下加紧谋划 ， 努力打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源 。 今日起 ， 本版推出成渝双城经济圈相关报道 ， 敬请关注 。
——编 者
10月18日 ， 张羽靓从成都回到重庆 。 做贸易的她家住重庆 ， 在成都的生意却越来越多 。 “现在高铁一个多小时就能从成都到重庆 ， 在双城之间做生意和同城区别越来越小了 。 ”张羽靓说 ， 这几天 ， 《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》在自己的微信朋友圈刷了屏 ， 成了身边的热门话题 。 “对于双城的未来 ， 大家满怀信心 。 ”
2020年 ， 是双城携手共进、大手笔接连不断的一年：牵手31个重大项目 ， 总投资5563亿元；能源一体化正加速 ， 20个重大项目总投资约9900亿元；双城携手多地共同推进西部陆海新通道建设 ， 共建省际协商合作联席会议制度；两省市有关部门、市区(县)签署各类协议228份 ， 多数事项进展良好……
交通提速相向而行 ， 一体化趋势愈发明显
川渝的距离 ， 越来越近 。
从清晨到深夜 ， 成渝客专不断穿越群山、呼啸而过 ， 从出发到抵达 ， 最快不到1小时20分钟 。
“变化很明显 ， 客流量一年比一年多 。 ”成都铁路局集团有限公司重庆客运段列车长罗希雅说 ， “不只是双城 ， 整个地区都在同城化 。 有些乘客背着背篓 ， 带着家乡的新鲜肉菜 ， 几天一次 ， 给成都或重庆的家人送去 。 ”
但这还不够 ， 双城经济圈呼唤着“更快”与“更近” 。 深秋夜深 ， 每日行车一结束 ， 数千名施工人员就开始对沿线站房、信号等进行改造施工 。
“成渝客专提质改造项目完成后 ， 两地高铁运行全程将缩短至1个小时以内 ， 形成‘一小时生活圈’ 。 ”重庆市发改委主任董建国介绍 ， 31个两地共同谋划实施的重大项目 ， 目前已相继开工建设20个 。
重大项目中 ， 高速公路和高铁很多 。 四川省委副秘书长唐文金表示 ， 交通基础设施是推动成渝地区双城经济圈建设的先行领域 ， 也是畅通经济社会循环的“动脉血管” 。 当前 ， 成渝中线高铁完成可研鉴修审查 ， 成达万高铁项目可研报告上报国家发改委并完成可研审查 ， 渝西高铁正按评审意见开展可研报告鉴修工作 ， 渝昆高铁(川渝段)项目施工图已完成初审 。 内江至大足、资中至铜梁、江津至泸州北线、泸州至永川、渝武高速扩能、广安过境高速公路东环线及渝广高速支线等6个高速公路项目均在加快建设 。
川渝之间 ， 一体化趋势愈发明显 。 重庆、四川全域实现企业职工养老保险、城乡居民养老保险待遇领取资格互认互办 。 不用回老家 ， 便能“就近办”社保卡 ， 人才流动档案办理“零跑路”也即将实现 。
不止于此 ， 两地还协同改革创新 ， 携手推出一大批服务企业的新招 。 “今年6月 ， 重庆海关和成都海关正式签署了合作备忘录 ， 建立起推动成渝地区双城经济圈建设专项工作机制 。 ”重庆海关关长山巍介绍 ， 两地海关选取外贸依存度大且贴近群众生活的六大类消费品和食品 ， 联合开展研究 ， 精准指导外贸企业更好地利用国内国际两个市场、两种资源 。
“从上海到宜宾 ， 现在可以享受水运通道沪渝直达快线的红利 ， 水路省了10天时间 。 ”重庆港盛船务有限公司副总经理方勇说 ， 成渝两地海关联手简化流程 ， 现在重庆到宜宾水水转运无需海船换江船了 ， 一次转关即可 。
中心城市协同带动 ， 区域经济优势互补
交通提速扩容的同时 ， 双城支柱产业也在从竞争走向协同 。 “换个思路看 ， 双城优势特色产业的重叠 ， 也是整合提升、携手发展的基础所在 。 ”四川省发改委主任郑备介绍 ， 目前 ， 川渝正在加强工业互联网一体化发展和汽车产业协同发展战略合作 ， 成立工业互联网、汽车摩托车、电子信息、智能制造等工作专班 ， 着力推动优势产业做大做强 。
10月19日 ， 在四川省维奇光电科技有限公司的无尘车间里 ， 全自动化生产线高速运转 。 “这条新投产的反射式偏振光薄膜生产线具备完全自主知识产权 。 ”公司常务副总经理李加银介绍 ， 今年9月初 ， 这条生产线在四川省达州市大竹县落地投产 ， 产品已供往不少终端企业 。
大竹县作为重庆毗邻地区 ， 正在加快建设川渝合作(达州·大竹)示范园区 。 抢抓双城经济圈的发展机遇 ， 当地经济社会发展取得显著成效 。 2019年规模以上工业增加值增长10% 。
重庆多地也积极抓住机遇 ， 融入双城经济圈建设 。 “作为成渝地区双城经济圈的节点之一 ， 推动成渝地区双城经济圈建设 ， 是我们的责任使命 ， 也是前所未有的发展机遇 。 ”重庆永川区委书记滕宏伟介绍 。
这一认识也正成为双城经济圈的发展共识 ， 干部群众们充满激情和干劲 。 四川南充设立临江新区 ， 成立一个月左右 ， 协议总投资达359.5亿元 ， 8个重大项目集中开工；四川资阳与成都签订合作协议 ， 围绕共享成都“东进”势能 ， 明确7个方面30项合作 。
“1—9月 ， 荣昌新签约128个项目 ， 53个属于川渝合作项目 。 总合同金额366.23亿元中 ， 近150亿元与川渝合作相关 。 ”重庆荣昌区委书记曹清尧认为 ， 中央为成渝双城经济圈发展指明了路径 ， 沿线城市一定要抓住这难得的机遇 。
今年以来的双城经济圈建设 ， 合作效率之高堪称空前 。 据介绍 ， 川渝两地党政联席会议、常务副省市长协调会议、发展改革委主任调度会议制度已建立 ， 形成了决策层、协调层、执行层3级运行机制 ， 已经进行了多次有效沟通 。 “我们将川渝共同实施项目纳入市级重点项目进行管理 ， 按月进行调度 ， 挂图作战、打表推进 。 ”董建国说 。
打造改革开放新高地 ， 积极参与国内国际经济双循环
今年3月 ， 在重庆团结村铁路口岸和成都国际铁路港 ， 同一时间 ， 两列中欧班列同时出发驶向欧洲 。 不仅如此 ， 它们还用上了同样的名字——中欧班列(成渝) 。 这次开行 ， 标志着成渝两地的中欧班列合计开行数量突破1万列 。
“这条大陆桥以成渝为枢纽 ， 连接了亚洲和欧洲 。 ”重庆市口岸和物流办公室主任巴川江介绍 ， “成渝两地携手西部其他省份共同推进西部陆海新通道建设 ， 这条西部人盼望多年的出海大通道 ， 辐射94个国家和地区的240多个港口 ， 将极大助力两地参与国内国际经济双循环 。 ”
双城经济圈的战略布局 ， 如何助力改革开放新高地的建设？
“双城经济圈建设带来了信心和底气 。 9月底 ， 我们开通了四川广元到重庆的集装箱班轮 ， 嘉陵江正在成为川渝之间更加重要的货运通道 。 ”方勇说 。
巴川江认为 ， “成渝两地共享长江黄金水道运输优势、共引中欧班列高质量发展、共推西部陆海新通道发展壮大、共促物流要素合理流动 ， 将引领西部内陆、沿海、沿江等高质量开发开放 。 ”
目前 ， 成渝两地国际航空枢纽建设加速推进 ， 双流机场、江北机场开通国际航线217条 ， 航空货运量超77万吨 。 成渝两地拥有国家开放口岸7个、指定监管场地15类、综合保税区6个、保税物流中心7个 ， 涵盖水、铁、空、公运输方式 。 口岸保税功能加速完善 ， 正在成为成渝地区双城经济圈打造改革开放新高地的有力支撑 。
【|成渝双城 携手共进】本报采访人员 崔 佳 王明峰 蒋云龙


    推荐阅读


    上一篇：|华为凭什么卖得比苹果贵？

    下一篇：谣言：据NBA高管透露，詹姆斯将导致保罗被交易到湖人队