无车承运|转型过慢，易陷入企业转型陷阱？，洞悉网络货运平台模式
【无车承运|转型过慢，易陷入企业转型陷阱？，洞悉网络货运平台模式】北京联盟_本文原题为：洞悉网络货运平台模式 ， 转型过慢 ， 易陷入企业转型陷阱？
在数字经济时代 ， 大部分行业都加入互联网浪潮 ， 尤其在物流行业 ， 五六年前 ， 兴起的车祸匹配平台现已逐渐进步 ， 更名为网络货运平台 ， 推动了运输组织方式的转变 。
从无车试点到今年的网络货运平台 ， 想要完全转型数字化赛道 ， 物流行业还需如何避免弊端顺利进行呢？
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运输市场相对封闭 ， 信息化程度低 ， 车货匹配平台的影响力较小 。 加上运输市场的行业资金周转较慢 ， 在运输过程中需要车队、运输公司垫付一部分资金 。 因此网络货运的发展仍然需要机会与挑战 。
传统运输模式的挑战
因运输司机匮乏导致的用工成本上涨；运费低迷、运力过剩 ， 导致的供需关系失调 ， 也因此运费一直维持在低水平状态 。
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税务合规运营危机
公路货运一直有一个特点 ， 进项发票少 ， 且销项发票税点高 ， 这就导致了企业的利润率受到了进一步的压缩 ， 同时大多数物流企业财务不规范现象比较严重 ， 有很多税务隐患 。
因此运输企业利用数字技术 ， 不仅能让他们以可接受成本来维系原本发展 ， 还能帮助公司改进运营和发展业务 。
随着数字技术的发展 ， 市面上涌现出大量网络货运平台 ， 然而很多平台都是原始的数据 ， 并未系统全面的利用高级分析技术和人工大数据来升级优化 ， 致使入驻平台的企业仍以传统的方式来运作 ， 无法体验到敏捷、方便的操作流程 ， 更无从洞察其中漏洞 ， 导致很多物流企业无法从中分辨、选择网络货运平台 。
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另外还有部分企业进入数字化转型进程缓慢的陷阱
货运宝谈到：企业一旦入驻了网络货运平台 ， 就要顺应时代发展 ， 迅速启动数字化变革 ， 这样不仅能抓住宝贵的机会 ， 又可以为数字化进程提供成本 ， 快速完成初步转型 ， 这其中 ， 培养数字能力和灵活敏捷的工作凡是 ， 是助力企业全面转型的关键 。
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