动力|如何判断发动机有没有积碳?教你3种方法,基本上是“十拿九稳”


动力|如何判断发动机有没有积碳?教你3种方法,基本上是“十拿九稳”
文章图片
动力|如何判断发动机有没有积碳?教你3种方法,基本上是“十拿九稳”
文章图片
动力|如何判断发动机有没有积碳?教你3种方法,基本上是“十拿九稳”
文章图片
我们都知道 , 作为生活中随处可见的汽车而言 , 除了给大家的出行带来了便捷性 , 也使得人们的生活质量得以提高 。 但是由于汽车品牌及型号的多样化 , 不同汽车的性能也是有所差异的 , 尤其是车辆发生了一些小故障 , 也给车辆驾乘者们带来了不好的体验 。 就拿汽车的油耗表现来说 , 一旦车辆的发动机存在积碳物质 , 不但车辆动力差劲 , 而且还十分的费油 。 那么如何判断发动机有没有积碳?教你判断3种方法就够了 , 就算是新手司机也基本上“十拿九稳” 。

对于任何一台汽车来说 , 由于用车环境不同、加注的燃油不同 , 以及驾驶风格的差异性 , 就会给车辆带来一些小故障 , 从而使车况发生一系列的变化 。 而作为汽车上最关键的发动机部件 , 若使用不当的话 , 就很容易产生积碳物质 , 以至于车辆的各方面性能变差 。 既然说发动机积碳问题不容乐观 , 那么如何判断车辆存在积碳就显得尤为重要 , 通常情况下 , 判断车辆发动机是否有积碳 , 主要通过3个方法来判断 , 尤其是新手司机也值得一看 。
第一种:车辆行驶里程判断通常来说 , 当车辆的行驶里程达到5000公里以后 , 发动机内部都或多或少就有了积碳物质 , 但是由于积碳量较小 , 并不会影响发动机的正常运转 , 自然就无需理睬了 。 而当车辆行驶里程达到20000公里以上后 , 车辆最常见的症状就是发动机声音变大 , 甚至在起步时显得无力 。 一旦车辆出现发动机声音变大 , 起步时无力的症状 , 初步就能够判断发动机内存在了积碳 , 此时车辆在定期保养的同时 , 车主就应该对发动机积碳重视了 , 以免积碳加重后影响发动机的性能 。
第2种:油耗升高、动力变弱汽车属于一件较大的消耗品 , 也许买车时压力还不算大 , 但是买车后的日常开销就更折磨人的 , 比如汽车的加油问题 , 始终是烦恼着每一位车主 。 假如车辆在使用3-4年左右后 , 发现车辆的油耗异常高 , 哪怕是刚作为保养工作 , 油耗还是居高不下 , 基本上可判断发动机产生了积碳 。 对于发动机内部的积碳物质 , 会导致喷油嘴的燃油雾化不充分 , 不但降低了燃油的燃烧率 , 而且还使得车辆动力变小 , 尤其是在车辆超车时 , 根本是提不起速度来 , 就显得动力变弱等 。
第3种:加高标号燃油 , 动力变强当发动机内部产生积碳后 , 就会出现燃油提前点火 , 就会导致发动机爆震的现象 , 尤其车辆还处在怠速静止时 , 车辆抖动十分严重 。 当车辆怠速抖动严重 , 若车主给车辆加注高标号的燃油后 , 若车辆的动力有所提高的话 , 就充分说明发动机内部存在积碳 。 对于老司机们而言 , 一定明白这样一个道理 , 就是高标号燃油的抗爆性更好一些 , 因而就算发动机内存在积碳 , 和低标号的燃油相比 , 在动力表现上也是更胜一筹的 。
最后 , 当确定发动机存在积碳物质后 , 车主就应该早发现早解决 , 毕竟发动机积碳在持续堆积后 , 还会导致发动机出现故障 , 维修起来难度就更加的大了 。 而在发动机清除积碳上 , 目前最常见的就拆解法 , 拆解开发动机进行人工清洗 , 尽管效果比较理想 , 但缺点就是费时费力还费钱;而另一种方法就是使用燃油清净剂 , 俗称燃油宝 , 可以在不拆解发动机的情况下 , 起到除积碳的目的 。 因而来说 , 使用燃油宝清除积碳物质 , 目前也是最流行的一种方法 , 车主们完全值得尝试 。


推荐阅读