雪佛兰迈锐宝|如果打算买一辆SUV开到报废，这三款车值得参考( 二 ) 迈锐宝xl

DS 7
价格范围：22.99-31.99万元
百车故障率（PPH）：167起

为什么是DS 7？其实想写德系车的，但是现在的德系车已经不是当年的德系车了，老普桑和老捷达的那个年代，大众汽车也能开到报废，但是现在它的百车故障率在合资品牌中算高的，就不推荐了， PSA集团的DS 7的表现很亮眼，虽然它的销量不高。 DS 7是一辆紧凑型SUV ，和宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA是竞品，但是它的价格范围要低很多，也能影响到合资品牌的同级车型。 4603*1891*1626mm的长宽高和2740mm的轴距还算可以，是明显的短车身+长轴距的设计，也是欧系车比较常用的设计方式。

动力上，它搭载了PSA与宝马共同研发的1.6THP发动机，不过发动机调教却分为高低功两个版本，最大功率为180马力/215马力，最大扭矩为250牛·米/300牛·米，传动系统都是8AT变速箱。 PSA集团的1.6T高功发动机对动力的压榨要比奇瑞的1.6T发动机更“狠” ，当然，动力输出也更加充沛，其实对于DS 7这辆车来说， 1.6T低功发动机就绰绰有余了，高功发动机就有些动力过剩了，它们两者的破百时间差了0.5秒，从感官上来说并不明显。这辆车的缺点是什么？全系不提供四驱系统，而且这种“冷门车”的保值率都不高，还有隔音效果不是太好。
东风日产奇骏
【雪佛兰迈锐宝|如果打算买一辆SUV开到报废，这三款车值得参考】价格范围：18.88-27.33万元
百车故障率（PPH）：166起

日系车本来就以故障率低著称，日产、本田和丰田的品控都很严格，那么，为什么不是本田CR-V和丰田RAV4呢？其实从CR-V换装了1.5T发动机开始，就出现了各种问题，可靠性便大打折扣，而丰田RAV4是一辆“新车” ，也是TNGA架构打造的首款紧凑型SUV ，目前来说，它的可靠性和稳定性还没有很好地得到市场的检验，百车故障率的话，数据还没有更新，仍然是上一代车型的数据，因此，还是饱受市场检验的奇骏更加让人放心。其实奇骏从2013年上市至今，一直没有换代，但是它的销量仍然维持在一个很高的维度上， 9月销量更是高达19195台，比新款RAV4的销量还高，可见，消费者更加注重“开不坏”这个特质。

在紧凑型SUV中，奇骏的车身尺寸偏大， 4675*1820*1722mm的长宽高和2706mm的轴距十分显大，而且它完全是家用的设定，座椅舒适，底盘较软，隔音效果也处于中上游水准，在动力分配上， 2.0L发动机和2.5L发动机都是匹配的CVT无级变速箱，换挡体验十分平顺，从主观上是感受不到变速箱是什么时候换挡的，虽然发动机排量较大，但是燃油经济性不错， 2.0L版本是6.2L/100km的综合油耗， 2.5L版本是7.6L/100km的综合油耗，而且2.0L车型都是两驱， 2.5L车型都是四驱，它的四驱系统在城市SUV中算是很好的，脱困能力很强。