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防寒服|解读军队防寒服科技密码( 二 )


要实现这一点 ， 关键在于材料 。一些军事强国在研发防寒服上发展较早 ， 其防风透湿材料研究也占据了一定先机 。20世纪70年代 ， 国外戈尔公司独家发明和生产了一种新型薄膜面料 ， 其每平方厘米有14亿个小孔 。这些小孔是液态水滴的两万分之一 ， 水滴无法穿透它 ， 水蒸气却能排放出去 。如果在新型薄膜面料后面放一台灵敏的风速仪 ， 而在前端使用鼓风机模拟大风环境 ， 任由大风劲吹 ， 风速仪仍一动不动 。因此 ， 新型薄膜面料既能防风、透湿 ， 还能拒水 ， 被科研人员称为“世纪之布” 。
我军早期的“四皮”防寒服 ， 虽然防风保暖效果很好 ， 但“体量”过大 ， 直接影响到部队的机动灵活性 。03和07系列防寒服保温层主料采用棉和羽绒 ， 都有不防风和湿后增重且保暖量大幅度下降的不足 。2013年以来 ， 从新一代防寒大衣研究开始 ， 我军成功研制出新型防风防水透湿面料 ， 解决了防风防水和透气问题 ， 服装的保暖效果实现了质的飞跃 。
保暖兼顾减重
研究表明 ， 作战环境下士兵的生理舒适最大负荷为18.5公斤 。过多重量会影响单兵的机动性并降低其作战能力 ， 应尽可能减少士兵的携带负荷 。
冬季防寒保暖服装由于保暖需要 ， 与夏季服装相比厚重臃肿 ， 造成士兵行动不便 ， 自然影响到单兵作战效能 。
因此 ， 防寒服的减重至关重要 。而要减重 ， 关键还是需研究应用高性能材料 。
二战后至上世纪60年代之间 ， 世界不少军队的第一代防寒服絮填材料多采用棉等天然纤维 ， 通过增加着装厚度御寒 。这无疑增加了着装重量 ， 肢体活动受到较大限制 ， 妨碍了正常执勤作战 。20世纪60年代 ， 各国军队的第二代防寒服大多使用聚酯絮料取代天然棉絮作为主保温层 ， 但仍未明显减重 。20世纪80年代中期之后 ， 国外一家公司发明了划时代的保暖材料“P棉” 。这种保暖材料采取超细中空纤维缠绕粗中空纤维的方式 ， 模拟羽绒树状结构 ， 实现了比羽绒重量更轻、保暖性更强的效果 ， 有的外军借势推出第三代防寒作战服 。其寒区服装分为6层 ， 在第4、5、6层均使用了“P棉” 。
近年来 ， 有的外军防寒服主保温层开始采用中空纤维、三维卷曲纤维、超细纤维、各种蓄热纤维等轻薄尖端材料 ， 减重效果明显 。比如 ， 外军某防寒服保暖外套 ， 整件重量约820克 ， 作战时穿着这一防寒服 ， 既轻又暖 ， 与快速机动作战理念高度契合 。
我军设计的03和07系列防寒服 ， 大量采用摇粒绒、超细纤维革、熔喷棉、羽绒等新材料 ， 并首次引入轻量化和分层保暖的理念 ， 使其厚度大大减少、单兵负荷减轻 ， 大幅提升了雪域高原部队高寒缺氧条件下生存和作战能力 。
2013年以后 ， 我军开始研制轻质防寒大衣 ， 以超细纤维絮片与羽绒复合絮片作为主保暖层 ， 使冬服配套保暖量增加、重量减轻；新型棉衣裤采用超细保暖絮片为主保暖材料 ， 保暖性、蓬松度、压缩回弹性和絮片保暖持久性更好 ， 重量也随之减轻 。
近年来 ， 我军也开展了拒水型“P棉”研发应用 ， 在防寒服减重研究上成功“赶队” 。
未来材质更“酷”
历经70年发展 ， 我军防寒服研究应用早已今非昔比 ， 长津湖战役留给我们的冻伤之痛将不会再重演 。
时间进入新世纪20年代 ， 新一轮技术革命正处于孕育阶段 ， 其“引爆点”之一就是新材料 。
目前 ， 包括我国在内的世界各国在军队防寒服研究上 ， 都纷纷瞄准超细纤维、气凝胶和石墨烯等新材质发力 。系统研究表明 ， 这些材质在防寒服应用上具有广阔前景 。
——超细纤维是直径5微米以下的纤维 ， 纤维织物手感极为柔软 ， 并有良好的吸湿散湿性 ， 是理想的防寒服内层衣物材料 。
——气凝胶是世界最轻的固体 ， 密度为3.55千克/立方米 ， 仅为空气密度的2.75倍 。硅气凝胶的纳米微孔洞结构 ， 能有效抑制气体分子的热传导 ， 是理想的防寒服保暖层填充物 。


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