GMC悍马电动皮卡全面PK特斯拉
全新GMC悍马电动皮卡一经发布便轰动全场 ， 丝毫不亚于特斯拉Cybertruck的盛况 。 按照通用官方的说法 ， 这款纯电动超级皮卡在短短一个小时内首发版便已售罄 ， 不过大家现在仍然可以加入到候补名单之中 。 预订火爆的场面并不让人意外 ， 毕竟与Cybertruck一样 ， 只需支付100美元的可退订金即可完成预约 。 有意思的是 ， 通用并未透露首发版生产的具体数量 ， 也没有公开预订单的数量 。
很明显 ， 全新GMC悍马电动皮卡的竞争对手便是特斯拉Cybertruck、Rivian R1T、Bollinger B1以及Lordstown Endurance这些新势力汽车制造商 ， 作为北美三大汽车巨头 ， 通用凭借悍马电动皮卡向新势力宣战 ， 颇有些新旧汽车格局大战的味道 。 这其中GMC悍马电动皮卡、特斯拉Cybertruck和Rivian R1T之间的竞争无疑将是火星撞地球般的刺激与惨烈 。
按照此前的计划 ， 特斯拉Cybertruck将在2021年下半年推出单电机版 ， 双电动四驱版和三电机版要到2022年下半年发布 ， 但特斯拉经常会推迟发布 ， 至少Cybertruck已经推迟了不下3次；Rivian最初希望2021年12月投产R1T电动皮卡 ， 因疫情后来又推迟到2021年6月；反观GMC悍马电动皮卡首发版将于2021年秋季投产 ， 2024年春季才会推出入门版车型 。GMC悍马电动皮卡价格过高GMC悍马电动皮卡共推出四款车型EV2、EV2X、EV3X和限量首发版 ， 其中入门车型EV2起价为79 ， 995美元 ， 预订费为100美元 。 除限量首发版外 ， 其他各款车型的售价均提高了10 ， 000美元 ， 悍马EV2X的价格为89 ， 995美元 ， EV3X的价格为99 ， 995美元 。 另一方面 ， 悍马EV限量首发版起价为112 ， 595美元 。
特斯拉和Rivian的电动皮卡价格大大低于GMC悍马电动皮卡 。 Rivian R1T起价为69 ， 000美元 ， 预订费为1000美元 。 尽管有传言称这辆量产皮卡价格会更实惠 ， 但即使按原始价格计算 ， R1T也比最便宜的GMC悍马电动皮卡低10 ， 000美元 。 反观特斯拉Cybertruck单电机后驱版起售价仅为39 ， 990美元 ， 顶配三电机四驱版起售价才69 ， 900美元 ， 预订费为100美元 。
从价格来看 ， GMC悍马电动皮卡的定价与其超级皮卡的定位相符 ， 甚至特斯拉Cybertruck顶配车型还不如GMC悍马电动皮卡 。 当然 ， 价格并不是吸引潜在客户从一辆电动皮卡转向另一辆的主要因素 。 GMC、特斯拉和Rivian已经为他们的电动皮卡添加了最好的技术规格和功能配置 ， 很可能决定购买者的最终选择 。续航里程特斯拉Cybertruck完胜
作为电动车市场的引领者 ， 特斯拉在续航里程和性能方面已经设定了很高的标准 ， 特斯拉对电池技术的深入了解使其在竞争中具备优势 ， 尤其是面对通用这样的传统汽车制造商 。 为了方便比较 ， 我们只看每款电动皮卡的顶配车型 。
GMC悍马电动皮卡首发版搭载三电机配置 ， 估计续航里程超过350英里（563公里） ， 可以在大约3秒内完成0-96公里/小时的加速；Rivian R1T续航里程更高 ， 超过400英里（644公里） ， 性能相当 ， 也是在3秒内完成0-96公里/小时的加速 。 尽管Cybertruck是特斯拉首款电动皮卡 ， 但续航里程和性能方面丝毫没有妥协 ， 估计EPA续航里程超过500英里（805公里） ， 性能表现最好 ， 可以在2.9秒内完成0-96公里/小时的加速 。似乎Rivian和GMC更懂消费者考虑到GMC深耕皮卡市场已有数十年的历史 ， 拥有足够的经验应对消费者的需求 ， 因此新颖功能自然恰到好处 ， Rivian R1T同样如此 ， 似乎也很了解皮卡市场客户群 ， 多功能性才是重中之重 。 Rivian R1T提供了诸如gear tunnel（储物空间）和坦克四轮转向之类的功能 。 GMC悍马电动皮卡也有一些专门为皮卡量身定制的功能 ， 比如CrabWalk（螃蟹行走）四轮转向功能以及自适应空气悬架 。
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