高铁|济南力争年内开建新地铁线路，济南至济宁高铁将南延至徐州
10月22日上午 ， 济南召开“全力打造‘五个济南’ 加快建设黄河流域中心城市”系列发布会的第16场发布会 ， 邀请市发展改革委相关负责人介绍济南重大战略规划和产业政策编制起草、黄河流域生态保护和高质量发展国家战略落实、省会经济圈一体化发展等有关情况 。采访人员从发布会上获悉 ， 济南市发展改革委强化市域统筹、加快省会经济圈一体化发展、推动全域互通互联 。
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据了解 ， 济南市发展改革委聚势共振 ， 推动区域协调发展 ， 以推进全域统筹发展和省会经济圈一体化发展为主攻方向 ， 努力构建更加有效的区域协调发展新机制 。
济南市发展改革委研究提出加强产业发展市级统筹的意见 ， 明确各区县、功能区主导产业定位 ， 确定了全市首批22个重点产业聚集区 。结合全市工业强市战略实施 ， 正在研究制定全市县域经济发展三年攻坚行动方案 ， 重点指导县域提升园区载体、承接产业转移、开展双招双引 ， 提高市级要素定向支持力度 ， 帮助各县域主体在全省争先进位 。推进国家城乡融合发展试验区改革创新 ， 争取尽快释放农村集体经营性建设用地入市、搭建城乡产业协同发展平台等政策红利 ， 积极探索城乡融合发展新路径 ， 助力乡村振兴战略实施 。
同时 ， 加快省会经济圈一体化发展 。按照省、市有关部署 ， 牵头组建了省会经济圈一体化发展工作专班 ， 召开了省会经济圈一体化发展第一次联席会议 ， 制定了《省会经济圈一体化发展2020年工作要点》等指导性文件 ， 在基础设施互联互通、公共服务互认互动、产业互惠互利等方面 ， 推出系列优先事项并明确时间节点 ， 为深化圈内各市合作提供了路径支撑 。目前正在牵头编制《省会经济圈“十四五”一体化发展规划》 ， 重点将统筹7市资源禀赋、产业布局、基础设施、公共服务 ， 明确各市功能定位、发展方向、工作重点 ， 为省会经济圈一体化发展提供规划引领 。
此外 ， 推进全域互联互通 。铁路方面 ， 在推进郑济高铁、济莱高铁、黄台联络线等项目建设的同时 ， 加快济滨高铁、济枣高铁、德商高铁等项目前期工作 ， 力争提早开工建设 。同时 ， 规划策划济南至济宁至徐州高铁、莱临高铁 ， 争取纳入省“十四五”规划并实施 。公路方面 ， 加快济南至高青、济南绕城高速二环线东环段、西环段建设 ， 推动济南至潍坊高速、济南绕城高速大北环、S103旅游公路、G104京岚线济南黄河公路大桥扩建项目前期工作 。空港枢纽方面 ， 推进济南机场改扩建工程立项 ， 加快商河通用机场建设 ， 推进莱芜雪野通用机场改扩建前期工作 。轨道交通方面 ， 全力推进二期建设规划项目前期工作 ， 力争年内有新线路开工建设 ， 做好轨道交通建设的滚动接续 ， 相关情况将根据规划批复进度再行发布 。同时 ， 正在推进济南东站至济阳区（先行区）有轨电车项目前期工作 。
从现在到年底 ， 还有2个多月的时间 。下一步 ， 济南市发展改革委将深入贯彻落实市委十一届十一次全会精神 ， 按照市委、市政府部署要求 ， 坚持长短结合、突出重点 ， 一方面做好今年主要目标任务的冲刺收尾工作 ， 推动“十三五”圆满收官 ， 另一方面制定完成重要规划和重要政策 ， 提早研究2021年经济社会发展思路 ， 提出主要目标、重点项目、民生实事安排建议 ， 为“十四五”开好局、起好步打好基础 。
【高铁|济南力争年内开建新地铁线路，济南至济宁高铁将南延至徐州】新时报采访人员:杜林
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