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第一电动网|寻找零部件行业生存的确定性，广汽零部件陈和平：用30%资源投资未来

【第一电动网|寻找零部件行业生存的确定性，广汽零部件陈和平：用30%资源投资未来】[摘要]陈和平认为 ， 70%的资源用于传统业务做专、做精 ， 30%的资源用于创新、投资未来 ， 进可攻退可守 。
第一电动网|寻找零部件行业生存的确定性，广汽零部件陈和平：用30%资源投资未来
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广汽零部件有限公司副总经理陈和平
“零部件企业现在压力很大 ， 市场变化太快 。 ”10月21日 ， 广汽零部件有限公司副总经理陈和平在2020中国汽车供应链大会现场这样感慨 。
他认为汽车产品的变化趋势是极简 ， 客户群已经换代 ， 汽车产品回归到“快捷+安全+方便”的本源 ， 同时 ， 未来汽车产品大体上就是带四个轮子的大号超智能手机 。
这也就意味着很多现在的零部件都会消失 ， 同时也会增加一些新的零部件 。 “我们要提前布局 ， 规避风险 。 就像过去CD机、唱片机在汽车上就消失了 。 ”
他建议汽车行业零部件供应商要从两个维度思考 ， 一方面 ， 从过去新技术应用的经验看：往往短期会高估其影响 ， 长期会低估其作用；
另一方面 ， 从技术进步和生物进化的时间轴考量：产品技术的进步是以月/年来衡量 ， 但人的生物特征变化是以万年看差异性的 ， 车是给人使用的 ， 一切关乎人的生理要求的零部件就不会消失 。
“遵循这两点 ， 从业者就会审视出哪些业务要坚持 ， 哪些业务要放弃 ， 哪些业务要增加 。 ”他指出 。
具体来说 ， 他认为不会消失的业务要做专、做精；会消失的业务要逐步退出；增加的业务要根据自己的资源禀赋进行适当投资 。 “70%的资源用于传统业务做专、做精 ， 30%的资源用于创新、投资未来 ， 进可攻退可守 。 ”
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