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湖南微政务|通车倒计时！

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终 于芙蓉大道快速化改造项目 进入通车倒计时！




芙蓉大道快改过程中 ， 中意路至南湖路4.5公里与长株潭城际铁路、地铁1号线共线 ， 存在较大施工难度 。 长沙晚报全媒体记者 王志伟 通讯员 何洪威 摄影报道“我们是芙蓉大道快改项目所有标段中最晚进场施工的 ， 从4月中旬首桩顺利开钻 ， 7月1日桩基施工完成 ， 7月30日开始首片钢梁架设……”站在1021米长的上跨万家丽路特大桥上 ， 中铁二十五局项目负责人李江波对记者细数涉铁段开工以来一个个施工节点 。 他介绍 ， 整个桥梁主体工程施工仅用时不到5个月 ， 为全线通车奠定了坚实基础 。记者了解到 ， 为确保项目按质按量完成 ， 最高峰时全线2000多人开启“5+2”“白+黑”“晴+雨”奋战模式 ， 项目管理人员以项目部为家 ， 24小时紧盯项目进度 ， 最终使项目比合同工期提前两个月完工 。意义：将加快长株潭城市群融城步伐
除了苦干实干 ， 项目建设方也充分借助外力 ， 发挥“巧干”的作用 ， 扫除项目建设的“拦路虎” 。一方面 ， 市公建中心积极争取交警、电力相关部门和沿线天心区街道、社区支持理解 ， 统筹推进项目施工中各项工作 ， 参建各方加大人、财、物的投入 ， 有效确保了各关键节点工程有序、快速推进 。另一方面 ， 市公建中心还积极创新技术 ， 通过与院士顾问团队开展合作 ， 在沿线3座跨线桥的建设中采用钢混凝土叠合板组合梁技术 ， 这是该技术在长沙城市建设中的首次运用 。 该项技术的运用不仅有效降低了建设成本 ， 而且极大缓解了施工对周边环境的影响 ， 减少了桥梁施工对下部交通的影响 ， 大幅加快桥梁施工速度 。
芙蓉大道快速化改造项目主线全线双向六车道 ， 建成通车后 ， 长沙到湘潭两地将缩短至半小时内 。 长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄“我一直盼望着芙蓉大道快速化改造早日完工 ， 这样我每天上下班就能节省半个小时时间了 。 ”家住长沙、在湘潭上班的朱小姐告诉记者 ， 项目建成后 ， 从长沙到湘潭全线无红绿灯 ， “想想就觉得很爽” 。作为长株潭加速融城发展的交通基础项目 ， 芙蓉大道快改通车之后 ， 两地耗时将缩至半小时以内 ， 对实现长株潭一体化半小时经济圈功能 ， 加快长株潭城市群的融城步伐有着重要意义 。
【湖南微政务|通车倒计时！】
来源| 长沙晚报 编辑 | 懿轩


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