Jeep|知名车企欠薪，KOL发起讨薪，谁来保护内容创作者？
各位吃瓜群众大家好 ， 欢迎收看本期《债主101》 。
本节目由Jeep中国独家冠名 ， 知名微博大V熊小默担任发起人 ， 云集了全网多领域KOL ， 他们相信只要自己坚持不懈 ， 自己的钱多远都可以追回 。
知名车企欠薪 ， KOL发起《债主101》
10月16日 ， 微博大V熊小默在微博向Jeep中国"开炮" 。
据熊小默博文 ， 2019年初 ， 汽车品牌Jeep中国站委托它下属的签约内容供应商激创广告向他咨询一个紧急的项目 。 但由于自己工作安排问题 ， 只能担任项目临时召集人 ， 他代表另外4名创作者和激创广告签订了一份合同 。 因为上线日期紧迫 ， 客户表示只能先给一点预付款 ， 事后三个月再付尾款 ， 但却拖欠16个月之久 。
熊小默发声后 ， 在KOL界掀起了轩然大波 ， 诸多领域的KOL都表示自己也是受害者 。
《人物》杂志及旗下《每日人物》同样也作为与Jeep合作被欠款的受损害方发声 ， 称多次致函Jeep联络付款事宜均无果希望Jeep中国尽快付清自2018年11月迄今的欠款 。
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音乐人马海平也加入了"讨薪队伍" 。
马海平告诉蓝鲸采访人员 ， 自己与Jeep的合作是2019年Jeep黄山试驾social作曲合作 ， "总标的8万 ， 包括一场演出和一首广告歌制作 ， 预付给了四万 ， 合同19年10月到期 ， 至今四万尾款未果 ， "马海平称与自己经纪公司签订合约的是上海激创广告有限公司 ， 虽然这个活动付款周期偏长 ， 但他认为白纸黑字对方这么大公司肯定不会赖账 ， 万万没想到这种事儿居然被自己碰上了 。
与马海平同一场活动的博主小陈不仅没有拿到尾款 ， 连预付款也从未收到 。
小陈告诉蓝鲸采访人员2019年4月Jeep在黄山举办的指南者新车发布活动邀请了覆盖多个行业的几十名KOL ， 谈合同的时候就不那么顺利 ， "当时激创找的我 ， 期间谈来谈去 ， 最后合同上签的是一年账期 ， 这也是我们从业以来遇到最长的账期 。 照理应当在19年4月到20年4月之间支付薪劳 ， 且活动前就应当支付预付款50% 。 然而激创一直拖延支付预付款 ， 最后商定半年支付预付 ， 一年支付尾款 。 事实上最后什么都没有 ， 甚至连来回高铁和机票也是我们自己垫付的 。 "
小陈称 ， 签了公司的创作者尚有公司垫付 ， 但自己和其他几位因通过活动认识的个人KOL ， 普遍追薪困难 。
Jeep究竟欠了大家多少钱呢 ， 熊小默称 ， 一个前员工透露 ， "王健林伸出两根指头 。 "
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Jeep甩锅、激创失联 ， KOL讨薪之路多艰难
熊小默这条维权微博被转了近8万次 ， 其中不乏微博大V ， 但Jeep中国站也非常沉得住气 ， 五天之后才做出回应 。
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10月20日 ， Jeep中国站官方微博发布公告 ， 已对内容供应商"上海激创广告有限公司"付款 ， 对于激创拖欠的KOL费用 ， 我司已委托新供应商处理 ， 将于10月底前联系涉及的KOL ， 澄清了解薪劳问题争议 ， 并将按照相关合同或者协议尽快推进全额支付（不包括我司已支付"激创"的项目） 。
【Jeep|知名车企欠薪，KOL发起讨薪，谁来保护内容创作者？】如果不看括号里的内容 ， 这则公告很有可能被解读为：Jeep已委托新的供应商推进全额支付 。
但事实上 ， 这个公告基本没解决任何问题 。 第四条称 ， 尽快推进全额支付 ， 但不包括已支付激创的项目 。 回头看第一条 ， "我司一贯按照合同规定 ， 履行对前供应商上海激创广告有限公司的付款义务 ， 不存在任何逾期付款的情形" ， 那不相当于"是我的问题我肯定帮你解决 ， 但目前这是他的问题" 。
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