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疫情|欧洲头条丨美国缺位，谁为世界经济复苏提供动力？

欧洲新冠疫情反弹加剧 ， 多国再度实施封锁措施 ， 令未来经济前景陷入阴霾 。 在这关键时刻 ， 从中国传来了令人振奋的消息 。
10月19日 ， 中国最新经济数据出炉 。 第三季度GDP同比增长4.9% ， 前三季度经济增长由负转正 ， 其他主要指标增速也实现转正 。
各国在疫情防控与经济重启间寻找两全之时 ， 中国经济恢复则走在世界前列 ， 也给疫情下苦苦挣扎的欧洲企业带来希望 。
中国市场 ， 德国车企的救命稻草？
德国斯图加特的奔驰汽车工厂 ， 一辆辆汽车正缓缓驶下生产线 。 早在四月底 ， 各大车企就已逐步重启生产 。
新冠疫情下 ， 作为德国经济中流砥柱的汽车行业遭到严重打击 。 据欧洲汽车制造商协会统计 ， 截至6月欧盟范围内汽车产量损失已超过244.6万辆 ， 其中德国超过61.6万辆 。
得益于疫情有效防控 ， 中国市场成为全球车市最先复苏的板块 。 戴姆勒董事长兼梅赛德斯·奔驰负责人康林松向总台采访人员表示 ， 疫情发生以来中国市场出现“V”字形反弹 ， 德国车企从中获益巨大 。
中国对德国经济恢复不容小觑
欧洲第二轮疫情来势汹汹 ， 作为欧洲经济的火车头 ， 德国经济复苏仍任重道远 。 10月14日 ， 德国五大权威经济机构发布联合经济预测报告 ， 下调了今明两年的德国经济预期 ， 2020年德国经济预计将萎缩5.4% 。
众所周知 ， 德国经济很大程度上依赖于出口 。 受疫情冲击 ， 德国同美英等西方发达国家的贸易规模普遍下降 ， 对中国的贸易反而大幅上升 。 中国市场日益成为德国经济走出疫情阴影的重要动力来源 。
值得注意的是 ， 德国出口结构正悄然发生变化 。 今年二季度 ， 中国超越美国 ， 成为德国第一大出口市场 。 据总台采访人员观察 ， 2020年4月到6月 ， 中国连续三个月成为德国最大出口国 。
最新数据显示 ， 德国8月对中国出口额同比微降1.1%至73亿欧元 ， 几乎恢复到去年的水平 。 可以看出 ， 中国经济复苏唤醒了疫情压抑下市场的巨大需求 。 相比之下 ， 德国8月对美国出口额同比大跌21.1% 。 德国统计局表示 ， 美国新冠疫情日益恶化是主要原因 。
10月15日 ， 满载着82台奥迪汽车的中欧班列“奥迪整车进口班列” ， 从德国不莱梅哈芬港顺利抵达西安 。 在疫情防控期间 ， 往返于中欧间的中欧班列 ， 有力维护了产业链供应链的稳定 ， 成为中德贸易往来的保障 。
德国工商总会对外贸易首席执行官福尔克尔·特赖尔表示 ， 中国克服疫情影响保障全球供应链的运转 ， 中国已超越美国成为德国的主要贸易伙伴 。 中国对世界经济和德国经济复苏的贡献不容小觑 。
【疫情|欧洲头条丨美国缺位，谁为世界经济复苏提供动力？】中国为全球经济复苏提供动力
新冠疫情重创世界经济 。 国际货币基金组织报告指出 ， 2020年全球经济预计将萎缩4.4% ， 世界最大经济体美国经济今年将萎缩4.3% ， 而中国经济则预计增长1.9% ， 成为全球唯一实现正增长的主要经济体 。
中国统计局最新数据显示 ， 中国第三季度GDP同比增长4.9% 。 此外 ， 中国前三季度经济增长、社会消费品零售总额、固定资产投资、货物进出口总额和居民人均可支配收入的增速均首次实现由负转正 。 这亮眼的数据令世界瞩目 ， 也为国际货币基金组织的预测提供了有力支撑 。
前伦敦市长首席经济顾问李籁思表示 ， 中国比其他国家受新冠疫情冲击要早 。 中国坚定果断地实施防控措施 ， 为经济重启奠定了坚实基础 。 第三季度经济增长提速 ， 让他对中国明年经济充满信心 。
面对疫情带来的巨大冲击 ， 作为世界经济的两大引擎 ， 中国和美国所处的阶段截然不同 。 伦敦金融城市场分析专家西蒙·哈维指出 ， 中国在成功控制疫情的基础上率先重启经济 ， 成为全球经济增长的引擎；相比之下 ， 疫情肆虐和大选临近的美国 ， 谈“经济恢复”还为时尚早 。


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