本田雅阁|20万落地凯迪拉克CT4，两个月后开十代雅阁，车主：两车差距太大
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#车型讨论#驾驶乐趣需要什么来提供？出色的动力、运动的底盘调校、后驱动方式以及50:50的配重比例 ， 那么这些都在一款车上集中呈现 ， 那就是凯迪拉克CT4 。 作为一款美式豪华后驱肌肉车 ， 凯迪拉克CT4在各方面的评测中表现得相当出色 ， 但可能是因为凯迪拉克品牌的原因 ， 这款车的实际销量成绩并不好 ， 所以目前的终端优惠也是比较大的 。
而最近陈先生以20万的价格 ， 提了一台凯迪拉克CT4 ， 目前已经使用了两个月的时间 ， 而最近又开了之前父母看好的十代雅阁 ， 在驾驶感受上 ， 陈先生真是感到两款车有很大的差距 。
那么两款车究竟是怎样的呢？那么我们共同来看一下 ， 凯迪拉克CT4与本田雅阁之间的竞争吧 。
首先从外观来看的话 ， 凯迪拉克CT4依旧采用了品牌式风格的设计语言 ， 并且经典切割设计让前脸的辨识度增强 ， 并且中网采用了熏黑的设计 ， 与亮色的车辆logo形成了鲜明的对比 。 在个性感和运动感上凸显的淋漓尽致 ， 而且亮色的装饰 ， 为整车的外观增加了不少精致的感受 。
而雅阁可是本田品牌的旗舰车型 ， 目前雅阁在国内已经有四十年的历史 ， 而且研发并推出了第十代雅阁 ， 采用了最新的设计风格 ， 摒弃了之前商务、稳重的外观 ， 全新的设计风格 ， 整体趋向于运动化以及年轻化 ， 前脸上的镀铬饰条为加粗设计 ， 并且格栅为黑色装饰板 ， 运动感浓烈 。
从外观细节上来看的话 ， 凯迪拉克CT4的灯源全系标配了LED ， 并且造型独特的大灯 ， 让整车极具辨识感 ， 而且一体式日行灯的设定 ， 在视觉效果上显示的更加简洁 。 而雅阁的大灯虽然也是全系标配 ， 但是只有顶配车型才配备了LED远光灯 ， 日行灯虽然不如凯迪拉克CT4那般犀利 ， 但是效果还是很充分的 。
继而看向侧面效果 ， 凯迪拉克CT4的侧面视觉感受十分流畅 ， 而溜背效果虽然不及大哥CT5 ， 不过还是较为出色的设计 ， 而贯穿式设计的双腰线 ， 也从前灯一直延续到尾灯 ， 并且随弧度走势进行 ， 整体的侧面流线十分流畅 ， 而且简单的线条将整车的肌肉感勾勒的十分明显 ， 即使从侧面来看的话 ， 运动感也很强 。
十代雅阁的溜背造型为整车的运动感加分不少 ， 整体的走势较为优雅 ， 从视觉效果上来讲的话 ， 完全是一款轿跑车型 ， 而前后悬挂的同等长度 ， 在视觉效果上为对称视觉设计 ， 所以即使是台前驱车 ， 但是通过溜背的设计以及细节的装饰 ， 都为这款车的运动感加分 ， 而雅阁的车身尺寸相比较凯迪拉克CT4来讲的话 ， 更出色一些 。
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