船坞|075首舰二次海试!这一回有何变化?都会测试那些内容?
第一艘075两栖攻击舰即将进行第二次试航 。 从整体上看 , 075两栖攻击舰第一次试航耗时18天 , 而此次试航距离首次试航仅有不到一个月的时间 , 在这期间主桅后侧被刷黑 , 没有太多工程作业 , 这表明075舰的总体设计还是非常成功的 。 刷黑漆实际上也是国际惯例 , 比如英国的45型驱逐舰和054型护卫舰就是这样 。
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中国海军首艘075大型两栖攻击舰开始第二次海上试航 , 也表明这艘排水量4万吨的巨型舰艇离服役列装又近了一步 。 第二次试航任务还不清楚 , 但按照惯例 , 应该是全舰各子系统的适应性测试 , 这个测试工作量很大 , 预计将持续一段时间 , 而舰载机上舰科目测试则必须等到这些子系统测试结束后才能进行 。 首艘075两栖攻击舰刚驶入船坞 , 第2艘075也在船坞 , 也正准备进行试航 。 同时第三艘075舰正在加紧建造 , 主体舱段已经就位 。
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在首次海试中 , 075舰进行了18天的动力试验 , 主要包括低速航行、转向掉头等基本试验 , 还进行了全功率高速航行、急转弯等海试项目 , 以及续航力试验 , 总航程约为5000海里 。 这次第二次海试与上次不同 , 主要是进行舰艇甲板作业 , 1号舰已停泊舰载直升机 , 预计将进行舰载机起降训练和甲板/机库调度 , 以及舰载武器系统试验 。 预期下一次海试后将交付海军使用 , 从时间节点上看 , 应该在今年年底左右 。
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我国首批075型两栖攻击舰就有3艘 , 今后必将成为我国海军两栖登陆战的主力 。 这艘40000吨的075型两栖攻击舰应该排在世界第三 , 类似于美国海军的黄蜂级两栖攻击舰 , 采用机库+船坞的设计 , 只要有足够的吨位 , 就可以同时在机库内携带各种类型的直升机、两栖运载车辆等 , 船坞内可以装载气垫式登陆船、两栖突击艇等 。 这样相对于传统的坞登陆舰 , 两栖攻击舰在夺取登陆地点的制空权方面将具有更大的优势 , 而且吨位较大 , 可投送的兵力也相应增加 。
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075型登陆舰的装备搭配 , 可参考美国海军的黄蜂级两栖攻击舰 , 在选择全面搭载登陆设备时 , 船坞舱室可搭载3艘气垫登陆船 , 或2艘登陆艇 。 如属突击类任务 , 则可在坞舱中放置约40辆两栖突击车 , 在极限状态下 , 还可在甲板上另置21辆 。
根据作战任务的不同 , 两栖攻击舰的机库将选择不同的在直升机配置 , 在进行登陆作战的情况下 , 应该是将大量的直-8直升机 , 用于执行编队任务 。 而且在舰艇周围应采取警戒反潜 , 应采用直-20 。 陆航的武直-10当然不排除上舰的可能 , 以加强火力支援 。
【船坞|075首舰二次海试!这一回有何变化?都会测试那些内容?】075型两栖攻击舰的加入 , 将填补我国在远程两栖登陆部队方面的空白 , 与我国原有的071型船坞登陆舰相比 , 075型的作战能力更强 , 作战方式更灵活 。 并且075型还可以作为两栖登陆舰队的指挥舰 , 起到前线指挥官的作用 。 (文/山峰)举报/反馈