秦朔朋友圈全民拼单背后：中国电商的搜索与社交之变( 四 )
在创业早期 ， 拼多多创始人黄峥也曾写过一篇名为《把资本主义倒过来》的文章 。 其中提出了一个猜想 ， 如果普通人、穷人能够把自己的规划和意愿向富人销售 ， 那么富人是愿意购买这种“反向保险”的 。
当拼多多成长为一家市值超过千亿美金的公司后 ， 这个设想有了更加清晰的呈现 。 消费者在社交网络下拼单 ， 完成需求的聚合 ， 从而向工厂反向定制商品 ， 获取高性价比的商品 。
中国经济发展40年 ， 中国人从横扫巴黎老佛爷走向理性 。 拼单以及随之而来的C2M模式 ， 恰恰证明了消费者可以最大化利用自身的能力 ， 来倒逼传统零售行业进行变革 。 在“拼团名媛暴打消费主义”的“赞同”里 ， 能瞥见拼单所代表的“把资本主义倒过来”的模式 ， 正被更多人践行 。
本文插图
尾声
移动互联网时代下社交场景的“拼”电商 ， 以人为主 ， 用社交场景、算法理解并聚合消费者需求 ， 为消费者推荐、定制合适的商品 ， 并通过反向向工厂销售需求的方式 ， 实现性价比 。
在可预见的将来 ， 可以看到线上零售迸发出更多由“淘”转“拼”的迹象及创新 。
近日的另一则信息是 ， 摩根大通（JP Morgan）分析师赖以哲（Nick Lai）把中国电动车蔚来汽车股票评级从“持有”上调至“买入”、同时把目标价从14美元大幅上调至40美元 。
截至10月15日美股收盘 ， 蔚来的市值已经达到378亿美元 ， 超过福特汽车、法拉利等传统汽车制造商 ， 同时也超过上汽集团市值 ， 成为中国第二大市值汽车股 。
在此之前 ， 美国电动车制造商特斯拉股价从2020年3月以来连续上涨5倍 。 在一周内创下700亿美元的市值增幅 ， 相当于底特律三大汽车巨头——通用、福特和菲亚特克莱斯勒的市值总和 。
旧的模式依然强大 ， 但市场相信的 ， 是新能源等技术所代表的市场未来空间 。 特斯拉能够成为全球市值最高的车企 ， 是因为市场认定新能源技术将为汽车出行市场带来又一轮冲破天花板的势能 。
与之类似 ， 在线上消费领域 ， 拼多多或许在一开始也有不少争议 ， 但拼单模式的确将传统电商所忽略的用户直接带到了线上消费的主舞台上 ， 市场对拼多多的认可 ， 更多是对于未来“拼单”消费时代的期待 。
新的能源对市场的改变 ， 才刚刚开始 。
「 图片 | 视觉中国 」
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