王伟|“王伟撞机”:19年前,战友赵宇亲眼目睹全过程,为何不反击?
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死亡并不困难 , 生存则是非常艰难的 。 ——萧伯纳空地协同作战是上个世纪最为出色的一种战术 , 这种战术由德国人发明并且实施 , 在二战初期取得了不俗的成果 , 几乎可以说是横扫欧洲大陆 。
第二次世界大战之后 , 新中国为了巩固国防 , 大力发展空军 。 虽然西方国家对我国进行了封锁 , 但在有限的条件之内 , 我国依然组建了一支空军 。
改革开放之后 , 我国能够与西方国家进行正常的贸易 。 随着七八十年代我国经济的不断增长 , 空军力量也在逐渐增强 。 2001年时 , 正当我国在为空军发展的成绩而高兴时 , 发生了一件事情 , 给我国空军当头一击 , 这件事情是什么?
这件事情就是2001年4月1号的王伟南海撞机事件 , 从这件事情当中 , 我国的军事部门这才反应过来 , 虽然空军这些年来大有发展 , 但在外国军事部门的眼中仍然只是小儿科 。
一、王伟撞机事件1968年4月6日 , 王伟出生于浙江省滁州市 。 由于受到周围环境的影响 , 王伟从小的梦想就是参军报效祖国 , 他想要加入空军 , 保卫我国广袤的蓝天 。
在上个世纪60年代 , 虽然中国大陆已经逐渐趋于安定 , 但在沿海地区 , 仍然会不时受到来自台湾地区的袭扰 。 台湾方面经常派出先进的飞机来我国沿海省份进行侦查 , 由于装备力量不足 , 我国经常对此束手无策 。
王伟对空军痴迷到了什么地步?在他家附近有一个空军机场 , 空军经常需要起飞训练或者是巡逻 , 每一次飞机飞过王伟家的上空 , 他总是会盯着天空呆呆的看很久 , 有的时候甚至会忘记吃饭 。
高中毕业之后 , 虽然有机会 , 但是王伟并没有去考大学 。 他心中的一腔热血已经难以压制 , 满怀报国的壮志 , 王伟报名从军 , 成为了一名光荣的军人 。
由于对空军非常感兴趣 , 进入部队之后 , 王伟可以说将全部的身心都投入到了飞行行业当中 , 知识一点一点的积累 , 经验一点一点的丰富 , 为了能够在我国的蓝天上纵横驰骋 , 王伟在学习的时候非常刻苦 。
在军校刻苦学习的王伟迎来了他的回报 , 他当上了班长 , 当上了区长 , 后来又成功的加入了中国共产党 。 之后便如同他梦想中的那样 , 成功的加入到中国空军部队 , 驾驶着战斗机 , 保卫着祖国的蓝天 。
2001年4月1日 , 空军警报响起 , 美国海军有一架EP-3侦察机进入中国南海海域上空侦查 , 在防空雷达在探知对方信息之后 , 我国空军方面迅速作出反应 , 王伟和另外一名飞行员赵宇同时升空 , 跟踪这架美国侦察机 。
【王伟|“王伟撞机”:19年前,战友赵宇亲眼目睹全过程,为何不反击?】根据赵宇事后的回忆 , 他们升空之后发现 , 当天的天气非常好 , 能见度极高 , 从天空俯瞰地下可以看得一清二楚 。
起飞之后不久 , 他们各自飞机雷达上显示在前方50公里处有一架巨大的飞机 , 在事后他们分析 , 这架飞机应当是美国当时最为先进的EP-3飞机 , 这架飞机主要用来执行侦察任务 。
使用侦察机探查情报是美国人的一贯手法 , 中国人也采用这种方法探知其他地区的情报 。 根据国际惯例 , 为了防止冲突的升级 , 王伟和赵宇两位飞行员的任务主要是将这架侦察机驱离而不是击落 。
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