中共中央政治局|成都！重庆！中共中央政治局审议了，双城经济圈来了！
【中共中央政治局|成都！重庆！中共中央政治局审议了，双城经济圈来了！】
昨天（10月16日） ， 中共中央政治局审议了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》 。 （新闻链接：今天的中共中央政治局会议 ， 审议了这个纲要）成都和重庆 ， 两个都以火辣著称的西南地区重要城市 ， 如今正在诸多领域携手发展 ， 打通各种壁垒 ， 唱好“双城记” ， 并逐渐成为带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源 。
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推动成渝地区双城经济圈建设 ， 有利于形成优势互补、高质量发展的区域经济布局 ， 有利于拓展市场空间、优化和稳定产业链供应链 。 数据显示 ， 2019年 ， 两地汽车产量在全国占比约10% ， 这就离不开两地紧密连接的供应链 。 位于重庆北碚区的颜宏齿轮 ， 从这里出厂的汽车电机芯轴 ， 要先被送到四川一家电机厂进行加工 ， 然后被运往重庆的另一家整车厂 。
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重庆颜宏齿轮工业有限责任公司总经理 朱堂银：川渝两地信息互通 ， 物流成本低 ， 人才交流频繁 ， 未来我们将新增一批智能化设备 ， 加大与四川企业的合作 ， 共同将蛋糕做大 。
今年 ， 成都与重庆就中欧班列“成渝”号签署协议 ， 推动两地在通道口岸互联、产业招商互补等四大领域的合作 。
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成都国际铁路班列有限公司总经理 陈泽军：整合起来后 ， 我们的班列规模接近全国总量的50% 。
在近7年的时间里 ， 成都与重庆两地累计开行中欧班列总量已经突破1万列 ， 未来成渝两地中欧班列将在共享海外仓、共享国际到达城市与线路、产业园区互补等方面加强合作 。
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在打造高品质生活宜居地方面 ， 成渝高铁让两城真正实现了一小时生活圈 ， 两座城市的地铁也实现了二维码双城互通互乘 。
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清华大学中国发展规划研究院执行副院长、高级研究员 董煜：今后两地的竞争可能是比拼谁的营商环境更好 ， 这种非常良性的竞争 ， 也是我们所需要追求的区域协调发展的一个方向 。
来源：央视财经（ID：cctvyscj）
监制：陈永庆
本文编辑：张爽
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