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五菱凯捷|奥德赛瞬间不香了，五菱凯捷顶配11.98万，乘坐舒适还特安全( 二 )


本田奥德赛的舒适性其实不用多说 ， 其内部采用了2+2+2的六座布局 ， 第二排配有两个独立座椅 ， 支持前后调节 ， 整体驾乘舒适性是很不错的 ， 非常合适多人口家庭使用 。
然后说到五菱凯捷 ， 本以为由于售价的原因 ， 它的舒适性会逊色奥德赛不少 ， 然而实际体验下来却是让人出乎意料 。 首先常规状态下 ， 五菱凯捷是2+2+2的六座布局 ， 但是当第三排座椅放倒以后 ， 它便成为了一款“大四座” 。 再加之五菱凯捷同样配备了两个独立座椅 ， 并且这两个座椅采用人体工程学设计 ， 并且使用的是婴儿级亲肤用料 ， 再加之带腿托的设计 ， 以及由32块高级隔音材料组成的NVH设计 ， 带来了媲美航空头等舱的驾乘体验 。

安全性对比：奥德赛全面 ， 但五菱凯捷也很优秀
秉持着“一分钱 ， 一分货”的道理 ， 本田奥德赛的安全性确实有着非常全面的表现 。 首先在被动配置上 ， 其拥有4/6气囊的配置 。 并且除了常见的ABS/ESP等被动安全功能以外 ， 其还搭载了如今市面上主流的L2级智能辅助驾驶系统 ， 能够为日常出行带来全方位的保障 。
而作为面向于广大老百姓的“大四座”家用车 ， 五菱凯捷的安全性也是做出了充分考量 。 首先五菱凯捷是基于C-NCAP五星标准开发 ， 采用了笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计 ， 车身的高强度钢占比达到了63% ， 此外还拥有31.53%航空级别的超高强度钢 ， 在基础上就拥有非常优秀的碰撞可靠性 。 而同样的 ， 除了6SRS气囊以及ABS/ESP等被动安全配置以外 ， 五菱凯捷也同样搭载了ADAS驾驶辅助系统 ， 其中包括ACC自适应巡航、360度全景影像、FCW防碰撞预警、AEB自动紧急制动等功能 ， 安全性表现同样足以让人放心 。

总结：作为上汽通用五菱的破局之作 ， 五菱凯捷可以说是充满了诚意 。 不仅是一款适合于当下消费者选择的“大四座”家用车 ， 有着优秀的空间表现 ， 以及舒适的乘坐体验 。 并且在配置以及安全性方面 ， 也有着主流甚至越级的水准 。 整体产品力即使相较于奥德赛都可以说差距不大 ， 但是它的售价却不及一半 ， 这也使得奥德赛瞬间不香了 。 那么如果是你正准备买家用车 ， 那么会选择五菱凯捷吗？


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