丰田|20万出头选日系SUV，凭啥丰田威兰达比CR-V更适合家用？( 二 )
两台车辆的尾部表现比较相似 ， 都使用了精致立体的尾灯设计以及贯穿式的镀铬饰条 ， 整体平面设计也都使用了很多硬朗的线条 。 两车都使用双边单出的排气孔设计 ， 丰田威兰达的排气孔是比较普通的圆形 ， 而CR-V则设计成了倒梯形 ， 像是安卓充电线插口 。 这方面没有孰优孰劣 ， 还是看消费者个人喜好来主观评判 。
内饰方面 ， 两台车展现出的都是比较典雅豪华的整体风格 。 威兰达车内使用双色设计 ， 覆盖大面积白色软质材料 ， 与黑色的车身形成鲜明的对比 ， 相比之下更加吸引年轻人一些 。 而CR-V内饰则整体采用深色设计 ， 并加以木纹饰板点缀 ， 更适合中年消费者一些 。 丰田威兰达使用10.1英寸的中控屏幕 ， 带有导航功能 ， 同时支持carlife；而本田CR-V中控屏幕为7英寸 ， 屏幕边缘有大黑边 ， 不支持carplay或carlife ， 整体看来还是丰田威兰达的科技型略胜一筹 。
两车的仪表盘都是实体指针配上中间一块液晶信息屏幕的配置 。 威兰达的仪表盘设计更加传统 ， 而本田的设计更加有个性 ， 两块屏幕都是7英寸 ， 能够显示的信息都非常丰富 。 个人更加喜欢本田的仪表盘设计一些 ， 但是放在内饰整体来看 ， 还是丰田的设计足够个性 。
安全配置方面 ， 两台车的气囊配置都比较齐全 ， 都有侧气帘、头部气囊 ， 而丰田威兰达的气囊配置相比CR-V则更多了膝部气囊 ， 安全性略胜一筹 。 主动安全方面 ， 两台车的配置都比较不错 ， 都有比较全面的驾驶辅助系统 ， 如车道偏离预警、车道保持辅助 ， 威兰达多了并线辅助 ， 而CR-V多了交通标识识别功能 ， 两台车在这方面旗鼓相当 。
座椅配置方面 ， 本田CR-V使用真皮座椅 ， 而丰田威兰达使用皮质与织物混搭的材质 ， 舒适性方面两者没有太大区别 ， 对人体的承托性也值得称赞 ， 配置也大同小异 。
空间方面 ， 虽然丰田威兰达的车辆尺寸更大 ， 但是本田作为偷空间的高手 ， 并不会在车辆的内部空间表现上示弱 ， 所以两台车的内部空间表现其实并没有明显区别 。 后排座椅都是三座布局 ， 并且都配有中央头枕 ， 表现都非常不错 。
丰田威兰达的后排座椅放倒之后 ， 后备厢的体积达到1595L ， 并且地台与放倒的椅背之间落差基本没有落差 ， 基本形成了一块平整的载物平面 。
本田CR-V的后排座椅放倒之后后备厢空间为1564L ， 相比于威兰达略逊一筹 ， 同时座椅与后备厢之间有明显的高地落差 。 所以就置物空间方面 ， 还是丰田威兰达的表现更好 。
动力方面 ， 两台车都是纯汽油车型 ， 混动版车型在本次对比中不作详细讨论 。 威兰达使用一台2.0L自吸发动机 ， 配一台10速CVT变速箱 ， 最大功率为171Ps ， 峰值扭矩为209N·m 。
本田CR-V为 1.5T涡轮增压发动机 ， 配一台CVT无级变速箱 ， 最大功率为193Ps ， 峰值扭矩为243N·m 。 相比之下还是本田CR-V的动力更好 ， 而威兰达则是胜在油耗更低 ， 驾驶更平顺 ， 适合家用 。
【丰田|20万出头选日系SUV，凭啥丰田威兰达比CR-V更适合家用？】总的来说 ， 综合两台车的表现 。 丰田在设计上更加贴合年轻人的审美一些 ， 而本田CR-V在设计上则比较老旧 ， 喜欢的年轻人相对来说则要更少一些 。 而在配置上丰田威兰达的配置表现稍微出色一些 ， 在空间的整体素质上也是略胜一筹 。 在动力表现上两车的表现都比较不错 ， 而本田CR-V更有优势 ， 但更注重家用、省心 ， 无疑威兰达更适合 。 对此 ， 大家怎么看呢？
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