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车市最前线|全系2.0T，又快又安全，懂车人的首选，卖13万的“沃尔沃”

吉利收购了沃尔沃之后 ， 让领克品牌一跃成为了中国汽车中最高端的品牌 ， 而作为更加亲民的吉利品牌来说 ， 同样也可以直接拿沃尔沃的技术来用 ， 价格上也完全可以做到比领克亲民许多 。 前不久 ， 吉利汽车官方正式发布吉利星瑞 ， 抢购价为13.77万元 ， 并号称中国家轿颠覆者 ， 那我们今天就来看看 ， 吉利旗下首款基于CMA架构打造的轿车 ， 到底拥有怎样的实力 ， 真的拥有能够颠覆中国家轿市场的实力吗？和同级别的思域、卡罗拉、轩逸、速腾等车型相比 ， 它能拥有压倒性的产品力优势吗？
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乍一看吉利星瑞的外形 ， 看起来还是有一些老款沃尔沃S60的影子的 。 设计采用的是“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言 ， 和之前吉利涟波式的前格栅相比这一代采用的是直瀑式内部造型 ， 显得比较新颖大气 ， 两侧的前大灯造型比较狭长 ， 配合上三段式脉冲日间行车灯 ， 有了一些灵动感和运动感 。
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【车市最前线|全系2.0T，又快又安全，懂车人的首选，卖13万的“沃尔沃”】侧面 ， 后半部分还是有一些吉利家族化的设计特征的 。 发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线 ， 而前包围则采用了颇具立体感的折线线条 ， 看上去稳重而不失运动感 。 作为一台国产车 ， 数据依然也不会太差 ， 达到了4785*1869*1469 ， 轴距达到了2800 ， 作为对比 ， 我们熟知的号称空间堪比B级车的大众速腾尺寸为4753*1800*1462 ， 轴距2731 ， 比速腾还要大上一圈 ， 星瑞的尺寸和规格在A级车里难逢敌手 。
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尾部设计上 ， 整体造型稳重 ， 趋于平直的尾灯组紧贴后备箱盖上沿两侧 ， 中央由一根镀铬饰条相连接 ， 在拉宽尾部横向视角的同时 ， 层次感也得到了提升 。 此外 ， 双边共两出的排气布局 ， 将进一步加强该车运动气息 。 虽然它整体设计有一些假沃尔沃的感觉 ， 但是还是没什么槽点的 。 卖13万的“沃尔沃” ， 全系2.0T ， 又快又安全 ， 懂车人的首选 。
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内饰方面 ， 整体经过了重新的设计 。 搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸高清中控屏 ， 整车除支持OTA云端升级外 ， 还搭载了APP远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、手机智能蓝牙钥匙、语音智能交互助手等配置 ， 科技感极强 。 因为有沃尔沃作为祭奠 ， 所以整车安全配置也非常高 ， 基本上达到了这个级别最强的水平 。
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动力方面 ， 搭载2.0T发动机 ， 最大功率为190马力 ， 最大扭矩为300牛·米 。 与之匹配的是7速双离合变速箱 。 据悉 ， 官方公布的新车综合工况油耗为6.7L/100km 。 这套动力实际上就是沃尔沃的T4发动机 ， 在领克众多车型上都用过 ， 除了噪音大一点之外 ， 油耗和动力表现 ， 是非常出色的 。
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吉利星瑞作为CMA架构下的首款轿车 ， 可以看作是吉利在轿车领域的向上走的拳头产品 。 虽然这几年国产车的销量还是不错 ， 但是细看的话在轿车领域国产车还是差很多 ， 大部分的销量都是SUV提供的 ， 这次吉利推出星瑞 ， 从外观和配置方面可以看出和海外竞争对手相比还是有很大的优势的 。 尤其是13万多的价格 ， 虽然在中国品牌里面不低 ， 但是因为有这么好的平台、动力、安全配置 ， 性价比还是挺高的 。 对于着重品质的客户来说 ， 它值得购买 。


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