江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

甜初影视|早已调转航道，上汽大众这艘巨轮


甜初影视|早已调转航道，上汽大众这艘巨轮
文章图片
不破不立 ， 破而后立 ， 摆在上汽大众面前的问题 ， 是如何做好品牌的年轻化 。
经历了8连跌之后 ， 上汽大众的9月份销量并未好转 ， 不过有幸的是 ， 降幅收窄至1.2% ， 从不断收窄的降幅中我们可以看得出来 ， 上汽大众经过了半年多的调整以及复盘之后 ， 新的体系格局已经浮出水面 ， 未来的发展战略以及品牌定调 ， 也有了新的规划 。
对于自己的问题 ， 上汽大众心知肚明 。
甜初影视|早已调转航道，上汽大众这艘巨轮
文章图片
上汽大众的问题 ， 过去一直存在 ， 经过多个突发事件的集体冲击 ， 疫情之后的发酵让问题提前凸显 ， 作为一家累计销量超2000万 ， 年销达到200万级的重量级企业 ， 能够暴露自己的问题实属难得 。
对于这次危机 ， 事实上上汽大众的态度相对乐观 ， 尚且能够理性分析自身的问题 ， 并且面对现在的处境 ， 提出了一系列的解决方案 。
销量下滑的一个原因 ， 是上汽大众本身拥有较大的销量基础 ， 而去年又恰恰是上汽大众最辉煌的一年 ， 今年整个行业遭到重创 ， 再加上去年是峰值期 ， 同比层面销量下滑就显得非常明显 。
此外 ， 市场结构去年开始提速明显 ， 日系竞争对手的确疯狂掠夺市场 ， 而此时又是上汽大众的产品小空白期 ， 没有全新的技术以及车型投入市场 。
甜初影视|早已调转航道，上汽大众这艘巨轮
文章图片
理性分析 ， 两点结合的确是上汽大众显得疲惫不堪的根本原因 ， 但作为一个进入国内几十年的品牌 ， 上汽大众拥有得天独厚的历史以及口碑优势 ， 深度反思问题之后 ， 上汽大众对未来作出了全面的规划以及调整 。
放慢速度 ， 让自己有更多时间思考 。
未来3-5年的战略规划 ， 上汽大众不单单要看占有率 ， 还要清楚自己的产品以及品牌定位 ， 明年、后年上汽大众将会迎来自己的产品大年 ， 途观X、新凌渡、中期朗逸以及中期途岳等等车型将会全面投放市场 。
每一个企业都会有自己的低潮以及高峰值 ， 在高峰时要抢占市场占有率 ， 在低谷时就要冷静思考企业布局 ， 确保在产品大年能够精准的吸引市场用户群体 。
甜初影视|早已调转航道，上汽大众这艘巨轮
文章图片
上汽大众这艘巨轮 ， 已经调转航道 。
“我们要在细分市场 ， 做一个让年轻消费者都认可的大众化品牌 ， 让品牌年轻起来” ， 这是未来上汽大众的使命 ， 显然在未来的技术发展方向以及产品运营策略上 ， 上汽大众很清楚自己的软肋以及短板 。
很长一段时间内 ， 上汽大众有讲不尽的历史故事 ， 从帕萨特到桑塔纳 ， 国车时代让它吸引了一大批60后、70后乃至80后的拥趸 ， 但随着Z时代用户群体的提前入场 ， 上汽大众还必须要讲智能、玩运动 ， 跟潮流 。
“在未来几年时间中 ， 我们不仅要保证销量 ， 还要做好品牌定位” 。
甜初影视|早已调转航道，上汽大众这艘巨轮
文章图片
清楚自身现有定位以及困境之后 ， 上汽大众已经开启了新一轮的转型动作 ， 作为一家年销量达到200万级的企业而言 ， 转型之路必然会有较多的阻力 ， 尤其是上汽大众这种几十年的传统企业 ， 如何转型 ， 如何加速转型是关键 。
品牌年轻化是上汽大众的一次重要尝试 ， 不仅仅在技术、产品方面试探转型策略是否适合自己 ， 更会在营销层面向着年轻用户群体靠拢 。
甜初影视|早已调转航道，上汽大众这艘巨轮
文章图片
过去 ， 我一直在批评上汽大众品牌不够年轻 ， 主流的成功企业不应活在过去的喜悦中 ， 跟随时代发展才是良性发展之路 ， 任何一家企业都会遇到转型的问题 ， 今天不可一世的东风本田、一汽丰田、广汽丰田以及广汽本田 ， 在过去都遇到过转型的问题 。


推荐阅读


上一篇：白狼|阴阳师妖怪屋胖头鲶香蕉大作战活动玩法介绍 前期用什么式神最好

下一篇：穹宇|天涯明月刀手游移花琅纹配置攻略 天涯明月刀手游占多少内存 安装多大G