洋州老张|安徽人民有福了!时速250公里新高铁即将开工,途径8县区设站6座

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洋州老张|安徽人民有福了!时速250公里新高铁即将开工,途径8县区设站6座

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【洋州老张|安徽人民有福了!时速250公里新高铁即将开工,途径8县区设站6座】洋州老张|安徽人民有福了!时速250公里新高铁即将开工,途径8县区设站6座

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高铁
近年来 , 我国高铁建设发展迅速 , 全国各地高铁网络的覆盖也越来越完善 。 高铁安全、舒适、快捷 , 已经成为人们出行的首选 , 它不仅改变了人们的出行方式 , 也加速带动了沿线经济的发展 , 高铁带来的影响相信大家都深有体会 。 因此 , 新高铁线路的建设进度也一直备受大家的关注 。
近日 , 安徽的一条新高铁前期工作进展顺利 , 取得了阶段性成果 。

《六安至安庆铁路可行性研究报告审批前公示 》截图
10月12日 , 安徽省发改委发布了《六安至安庆铁路可行性研究报告审批前公示 》 。 这份公示的分量相当之重 , 它预示着项目的可行性研究报告即将批复 , 全线即将迎来动工修建的美好时刻 。
综合相关信息和深入解读最新公示 , 今天老张就带着大家一起全方位的了解安徽这条即将开工修建的新高铁大通道----六安铁路 。

六安铁路
六安铁路全线位于安徽省西南部 , 北起六安市 , 南至安庆市 , 连通六安和安庆两市 , 沿线共经过8县区 。

六安铁路全线由六安市出发 , 向南经裕安区、霍山县 , 之后进入安庆境内 , 过岳西县、潜山市、最后到达终点安庆市怀宁县 。

六安站
六安铁路全线总长约168公里 , 规划运营时速250公里 , 预计项目总投资约243亿元 , 以客运为主 , 远期兼顾货运 。

六安铁路沿线共设六安站、霍山站、黄尾站、岳西站、潜山南站和新安庆西站等6座车站 。
2017年 , 六安铁路建设构想刚一提出就受到了人们高度的关注 , 沿线人们都在急切地盼望它早日开工修建 。 经过安徽省的积极推进 , 项目前期工作向前大步迈进 。
2019年 , 六安铁路可研评审不断完善 。 进入2020年 , 项目前期工作取得了一个又一个突破 。 10月12日的最新公示更是将六安铁路又拉入了人们的视野 , 六安铁路也再次成为了大家关注的焦点 。
从最新资料分析:六安铁路有望2021年正式动工修建 , 总工期5年 , 预计2026年全线建成通车运营 。

高铁
有的网友会有疑惑 , 六安铁路时速仅250公里 , 只是皖西南的一条区域性高铁 , 为什么会有如此高的关注度?
其实六安铁路不仅是一条区域性高铁 , 它也是安徽高铁网重要的组成部分 , 具有连通东西、转承南北的重要纽带作用 。
首先 , 对于六安和安庆两地来说 , 六安铁路的修建将成为串联两地最便捷的快速通道 。 它的修建不仅能够填补皖西霍山、岳西两县不通铁路的空白 , 对两地的发展也有积极的促进意义 。
六安铁路的起点六安市位于安徽省西部 , 地处长江与淮河之间 , 大别山北麓 , 长江三角洲经济区西翼 , 是皖西的代表性城市 , 也是长三角城市群的重要组成部分 。
在当下的高铁时代 , 多条高铁交汇于此 , 也造就六安成为了陆路交通运输枢纽城市 。

高铁
六安铁路的终点安庆市位于安徽西南部 , 长江下游北岸 , 西连湖北 , 南交江西 , 北靠大别山 , 东倚黄山 , 区位优势明显 , 是皖南地区重要的门户城市 。

安庆工商业发展全面 , 尤其是传统工业一直是安庆发展的支柱产业 。
安庆水陆交通发达 , 航运优势突出 。 安庆港是长江干线十大港口之一 。 2019年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》将安庆定位为长三角区域重点城市 , 这也预示着安庆的发展即将进入“快车道” 。
六安铁路的修建正好可以将皖西南最具代表性的两座城市完美地串联起来 , 形成一个有机的整体 , 势必会给沿线各地的发展创造出新的机遇 。

高铁
其次 , 从安徽整体的高铁发展来看 , 六安铁路也是六安景高铁的重要组成部分 。 通过六安铁路的助力可以打通安徽南向出省高铁的又一条便捷支线 。

六安铁路建成后可在北端接轨沪蓉铁路、合新六城际;在南端可接线合安九高铁 , 从而发挥出纽带作用搭建起区域性综合交通体系 。 这将为安徽整体高铁交通网的完善添上浓墨重彩的一笔 。

高铁
因此 , 无论是从皖西南的发展 , 还是安徽整体的发展来看 , 六安铁路的修建都具有重要意义 。


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