“快递小哥，你为啥不给我送货上门了？”( 二 )
一位物流行业人士向中新经纬采访人员表示 ， 当前 ， 物流行业同质化竞争激烈 ， 快递公司亦普遍以价换量追求市场份额 ， 为了获得规模效应降低整体的单位成本 ， 价格竞争成为获取市场份额的重要筹码 。招商银行研究院认为 ， 今年上半年疫情影响下快递行业价格竞争激烈 ， 单票价格大幅下滑 ， 业务收入增速远不及业务量增长 ， 导致行业整体盈利能力下滑 。 尤其是通达系快递 ， 盈利能力均出现不同程度下滑 ， 价格竞争甚至局部地区的价格战除了拖累快递巨头营收与利润表现 ， 也降低了末端加盟网点、快递小哥的收入 ， 对末端网络稳定性产生一定影响 。业内人士预计 ， 各家快递公司仍需进一步跑马圈地 ， 各家对业务量增长严苛的考核要求 ， 以及单票价格极限下探符合低端电商市场的诉求 ， 因此“价格战”短期内仍难以结束 。 短期快递公司营收与利润将持续承压 ， 需要持续关注经营性现金流情况与现金储备情况（融资渠道与成本） 。 价格战或许会带来短期的业务量增长 ， 但长期看 ， 快递公司是否具备核心竞争力取决于成本管控与服务质量 ， 重点关注快递公司中长期的成本表现与服务评价 。来源：中新经纬
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