熟悉品味美食|轰20最新研发进度曝光!飞控试验或已完成,超音速隐身不再是梦想

熟悉品味美食|轰20最新研发进度曝光!飞控试验或已完成,超音速隐身不再是梦想

文章图片

熟悉品味美食|轰20最新研发进度曝光!飞控试验或已完成,超音速隐身不再是梦想

文章图片

熟悉品味美食|轰20最新研发进度曝光!飞控试验或已完成,超音速隐身不再是梦想

文章图片

熟悉品味美食|轰20最新研发进度曝光!飞控试验或已完成,超音速隐身不再是梦想

文章图片

熟悉品味美食|轰20最新研发进度曝光!飞控试验或已完成,超音速隐身不再是梦想

文章图片


轰20最新研发进度曝光!飞控试验或已完成 , 超音速隐身不再是梦想10月7日央视《兵器面面观》栏目曝光了一则消息 , 我国下一代战略轰炸机即将面世 。 与以往透露的新型战略轰炸机不同 , 这一次着重用了下一代的表述 , 可谓意味深长 。 在2019年国庆阅兵之前 , 媒体曾经表示有新型战略轰炸机亮相 , 结果登场的却是轰6K的空中加油型轰6N , 这不免让人有些失落 。 鉴于目前的国际局势和多年的重点研发 , 也许轰20这一次真的快来了 。 对于轰20的性能 , 目前虽然并未有任何公开信息流出 , 但是可以肯定绝对比轰6K有质的飞跃 。




客观的说 , 轰6K目前的性能确实明显不足 , 通过各种魔改 , 轰6K的载弹量达到了约15吨 , 航程达到了8000公里 , 作战半径也达到约3500公里 , 可依旧掩盖不了图16中程轰炸机的本质 。 只是目前由于长剑20的加入 , 轰6K可以和图95以及B52一样充当巡航导弹空中载机 , 也因此获得了一定的防区外打击能力 , 作战半径由此延伸到约6000公里 , 能够对第三岛链的夏威夷地区进行打击 , 但是轰6K在航程载弹量方面仍旧只能算勉强够着了战略轰炸机的边 , 更何况轰6K还存在不少弱点 。


首先就是轰6K的战场生存能力太差 。 轰6K的基础是半个世纪之前的图16 , 而图16几乎没有采用任何隐身设计 , 即便轰6K取消了领航舱 , 使用了复合材料机身 , 外部喷涂了隐身涂料 , 其雷达反射信号也依旧很强 。 美国在冲绳、关岛、韩国等地区部署了大量陆基防空雷达 , 海上还有各种宙斯盾舰巡游 , 轰6K只要起飞到达一定高度 , 那么肯定会被发现 , 一旦被发现 , 那么只能面对敌人的围追堵截 。


轰6K最高速度只有0.85马赫左右 , 想要利用高速摆脱对方追击几乎是不可能的 , 并且轰6k没有空对空武器 , 除了可能携带一些干扰弹之外 , 几乎没有任何自卫能力 。 因此轰6K在每次执行任务之时都必须派出2到4架歼11或者苏30MKK进行护航 , 这不仅会消耗大量有生战斗力量 , 而且还只能在面对敌方空中飞机拦截时才有效 , 如果有地空导弹攻击 , 则护航战斗机也起不到什么作用 。 更惨的是 , 我军任何现役战斗机都无法达到轰6K的航程 , 因此一旦超出护航半径 , 轰6K只能冒着被击落的危险独自执行任务 。


面对轰6K的这一巨大缺憾 , 轰20必然要提高战场生存能力 , 那么就只剩下两种选择 , 这就是B2的隐身路线或者图160的超音速路线 。 不过隐身目前也有米波雷达克制 , 并不是无敌的 , 而高速则只能躲避战斗机追击 , 无法规避高速导弹攻击 , 因此轰20要想超越前辈 , 必须同时具备高速隐身这两种本事 。 既然要最大限度规避雷达信号 , 那么轰20必然只能采用飞翼布局 , 但是飞翼布局如果再具备超音速能力 , 那么小展弦比 , 大后掠角 , 低阻力的非常规飞翼布局也就成为必然选择 。
【熟悉品味美食|轰20最新研发进度曝光!飞控试验或已完成,超音速隐身不再是梦想】

▲这也许会是轰20的外形
实际上飞翼布局要实现超音速并不难 , 难的是如何设计完美气动外形 , 如何精准控制飞机姿态 , 稍有偏差就有可能导致机毁人亡 , 这就非常考验航空工业的功力了 。 我国目前已经布局了大量超音速大尺寸风洞 , 飞翼布局也经过攻击11、彩虹7等多款无人机验证 , 在这方面应该问题不大 。 根据近期航空工业一飞院的官微报道 , 试验团队经过6天连续奋战 , 终于圆满完成了某新型飞机的飞控系统机上试验 , 而一飞院其实正是西安阎良的603所 , 也就是我国大飞机的主要研制单位 , 因此这款飞机很可能就是不久即将露面的轰20 。


▲飞控试验团队合影
除了战场生存能力差之外 , 轰6K作为一款战略运输机 , 最应该提升的仍然是载弹量和航程 。 轰6K目前航程只有约8000公里 , 而图160最大航程可达1.6万公里 , B2轰炸机即便依仗美军大量海外基地也拥有1.1万公里航程 。 轰20如果要有效威胁到美国本土 , 航程至少要1.5万公里 , 作战半径需要达到7000公里左右 , 这样配合长剑20的使用 , 才有可能真正攻击到美国本土 。 这个指标看起来非常玄乎 , 但是对于一款21世纪研制的轰炸机来说 , 并不是什么难事 , 毕竟苏联在八十年代就能实现 , 我们没有理由实现不了 。


那么载弹量呢?战略轰炸机如果抖抖翅膀不能给敌人造成致命打击 , 那么只能说它不称职 。 轰6K目前最大载弹量看似有15吨 , 可以搭载约6枚长剑20巡航导弹 , 拥有一定战略打击能力 , 但如果要实现8000公里的航程 , 实际上只能携带约6吨弹药 , 那么最多只能使用3枚长剑10导弹 , 这种数量是不足以完成致命战略打击任务的 。 横向对比来看 , 图160最大载弹量42吨 , 即便是在携带22吨弹药的情况下也能实现1.2万公里的航程 。 22吨足以挂载超过40枚500公斤级炸弹 , 也能携带15枚kh55巡航导弹 , 如果导弹配置20万吨核弹头 , 足以形成一次饱和式战略打击 。 轰20要想真正实现战略打击 , 最大载弹量最少也要在30吨以上 , 在保证1.2万公里航程的基础上也要能够挂载15吨以上载弹量 。


为了实现航程和载弹量的要求 , 轰20必须保证充沛动力 , 轰6K现有的D-30KP-2发动机最大推力只有12.5吨 , 几乎只有图160使用的nk32发动机(最大推力25吨)的一半 。 且不说nk32发动机俄罗斯严禁出售 , 就是它那表态的体型也并不适合飞翼布局轰炸机使用 , 因此轰20很可能和B2一样 , 使用现成的战斗机发动机作为动力 , 这就只剩下涡扇10B和涡扇15可以选择 。 涡扇15目前还没有完全成熟 , 因此不太可能直接装上战轰 , 所以轰20最可能先使用4台涡扇10B发动机作为过渡 , 涡扇10B最大推力约14.5吨 , 四台总共可以获得58吨推力 , 足以暂时满足轰20的需求 。


▲希望能早点看到这一天
本文文章图片来源网络 , 如有侵权请私信联系删除
本文版权归【天津阿里巴巴文化娱乐】有限公司所有


    推荐阅读