广州|从南沙搭地铁去深圳、珠海、佛山，都安排上了！( 二 )
22号线将进一步延伸 。 8月公布的大湾区城际建设规划显示 ， 22号线北延段（芳村-白云机场）已纳入其中 。 此外 ， 线路在番禺广场预留南延条件 ， 未来延伸至南沙 ， 不再“借道”18号线 。 昨天公布的研究招标显示 ， 22号线还将由南沙延伸至东莞 ， 与深圳的轨道交通衔接 。
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相关规划设计人士透露 ， 最早规划时的22号线主要服务于广州南站与南沙的高速联络 ， 当时还被冠以“南站快线”的定位 ， 线路在广州南站以北的区段对速度要求降低 。 因此 ， 后来又在广州南站以北的区段增加了南浦西、东沙（均为暂定名）两个车站 ， 且未设越行线供列车“飞站”通行 。
如今22号线“升级”成为大湾区城际 ， 还有望成为第一条“牵手”广深的地铁 ， 如果可以在建设过程中优化设计 ， 增加越行线 ， 确保快车只停重要站点 ， 将进一步缩短广深莞的时空距离 ， 提升都市圈高速轨道的效益 。
类似在建设中调整设计的做法 ， 广州地铁近年就有过实践案例 。 2015年 ， 为支持空港核心区发展 ， 广州市政府决定在9号线增设清塘站 ， 车站的建设需截断并拆除已建成的盾构隧道管片 ， 广州地铁克服了多个施工难题 。 最后 ， 清塘站在9号线通车后半年便开通迎客 。
编辑：Alice
来源：广州日报
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