车展|疫情之下，“失而复得”的2020北京车展该如何演绎车市繁华？( 三 )
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电装炮 ， （忍住不能笑）这个名字听着有那么一点点像小孩子的玩具 ， 但其实实车是真的很硬派 。 超大尺寸的格纹封闭中网 ， 配合同样不小的多边形前大灯 ， 看上去十分厚实大气 。 中间的圆圈Logo仿佛炮口 ， 随时“准备发射” 。
此外 ， 其所搭载的全球首创同轴一体式电子驱动桥 ， 可以提供150千瓦的最大功率和300牛米的峰值扭矩 。 这对于纯电皮卡来说 ， 也是符合预期的 。
稳打迭代燃油市场的自卫战
在本次车展上 ， 燃油板块就显得比较萧条一些 。
就在车企们逐战新能源领域市场时 ， 有些车企则选择两边开花、双向发展 。 燃油车的迭代更新仍在进行 ， 比如大众、现代等老牌车企 。
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R-Line版本的大众高尔夫8 ， 可以说在外观上与“前辈”高R十分相近 。 扁平的车头 ， 配备钢琴亮黑色套件 ， 同时一字眉式的前脸让其有了属于自己的个性标志 。 而最大的变化 ， 莫过于采用全新设计的前大灯组了 。
尾部则变得更为立体、凹凸有致 ， 对于习惯了“丰臀”的高尔夫老粉丝来说 ， 一时还挺难接受这种内凹的骨感美 。
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终于变了的内饰造型设计 ， 你还满意吗？（更多动态细节解析 ， 可以戳前面的视频拖至18：16左右进行观看）
和似曾相识的大众高尔夫8不同 ， 现代的全新一代伊兰特似乎变得有点“面目全非”了 。
是不是记忆还停留在这里？
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更加紧凑与动感的外观可以说更加符合年轻消费者的胃口 ， 也终于摆脱帝都御用出租的“帽子” 。
邪魅感强烈的连体中网 ， 灵感来源于宝石 ， 与两边狭长的前大灯组完美的结合在一起 ， 颇具辨识度 ， 甚至有一点跑车的味道 。 凌厉硬朗的车身线条 ， 也让其风阻系数进一步降低 。
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但是内饰 ， 编辑孟斌表示颇感失望 ， 满满的塑料感让其一度怀疑它的定位和生产年代 。 （更多动态细节解析 ， 可以戳前面的视频拖至21：12左右进行观看）北京现代真的能凭借新一代伊兰特实现品牌复兴吗？还真是替它们捏把汗 。
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