日产轩逸|轩逸9月再次爆发，销量57438辆，朗逸：给我留点面子好吗？
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日前 ， 东风日产公布了最新的销售数据 ， 在2020年9月份 ， 东风日产的终端销量为11.2万辆 ， 同比增长8.7% ， 其中仅主力车型轩逸就贡献了57438台 ， 比去年同期大涨了51.4% 。 以往销量的销量虽然能够稳居轿车榜前三甲 ， 不过还经常要看朗逸的脸色 ， 而在去年7月份换代之后 ， 轩逸便开启了疯狂模式 ， 在今年一直霸占着轿车销量榜的冠军宝座 ， 根本不把朗逸和卡罗拉放在眼里 。 很多人对于轩逸卖得这么好表示并不理解 ， 论品牌 ， 大众在国人心中的地位还是要高过日产一些 ， 朗逸这台特供车型也始终被称作“神车” ， 论配置 ， 基于丰田TNGA架构打造的全新卡罗拉标配了各种主被动安全配置 ， 还有后轮独立悬架 ， 而在轩逸身上似乎找不到太大的噱头来吸引消费者 ， 但为什么大家都买它的帐呢？
【日产轩逸|轩逸9月再次爆发，销量57438辆，朗逸：给我留点面子好吗？】
平平淡淡才是真
轩逸之所以备受认可 ， 我认为主要是因为它的各方面表现得都无懈可击 ， 很难让人挑出毛病 ， 正所谓平平淡淡才是真 。 在换代之后 ， 日产对轩逸进行了全方位的升级 ， 首当其冲的就是外观 。 最新一代轩逸经常被叫做“小天籁” ， 就是因为它的造型非常大气 ， 整台车风格也变得特别时尚动感 ， V-Motion进气格栅与大灯完美过渡 ， 前脸线条棱角分明 ， 侧面4641mm的车长与2712mm的轴距几乎越级 ， 让它看上去更像是一台B级车 ， 而D柱的位置还刻意留有一条黑色饰条与尾部连通 ， 形成了悬浮式车顶的效果 。 车尾部分狭长的尾灯做了熏黑处理 ， 显得既运动又沉稳 ， 总而言之 ， 新一代轩逸的外观确实很像缩小版的天籁 ， 因此“小天籁”的称号实至名归 。
再来看看车内 ， 虽然这代轩逸内饰仍然走的是简约居家路线 ， 不过设计感要比上一代车型有了很大提升 ， 中控台层次分明 ， 三个圆形的空调出风口内部结构如同涡轮 ， 看起来十分精致 ， 平底的三幅式方向盘握感也非常好 。 另外车内还用了不少软性材料 ， 摸上去完全没有廉价感 ， 各种按键、旋钮的阻尼也都渗透着高级感 ， 应该说这代轩逸的内饰还是很符合年轻家庭用户的审美口味的 ， 既保留了稳重感 ， 又在细节处体现出了时尚 。
而在配置上 ， 即使是最低配车型 ， 也给出了无钥匙启动、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表盘、感应雨刷这些比较实用的功能 ， 次低配车型往上还多出了前排侧气囊和前后排头部气囊 ， 以及倒车影像、发动机启停、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、8英寸中控大屏、全LED大灯、自动分区空调和后座出风口等配置 ， 在同级别当中很有竞争力 。
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