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懂车帝报道|| 眼红上汽奥迪？传一汽与奥迪将成立第二家合资公司，特写

文：懂车帝原创李德喆
[懂车帝原创行业]在今年北京车展期间 ， 德国媒体Automobilwoche爆料 ， 中国一汽将与奥迪签署新的合作协议 ， 协议内容包括成立第二家合资公司并建设新工厂使用新的PPE平台生产纯电动车 。
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尽管奥迪中国官方并没有正面对传闻作出回应 ， 但是也没有明确否认这一消息 。 在今年北京车展期间 ， 奥迪中国总裁安世豪在接受采访时称 ， 希望能够在未来进一步推动和强化奥迪与一汽集团的良好合作关系 。 而从此前上汽奥迪的传闻与进展来看 ， 一汽与奥迪新的合作项目或已经开始“秘密”推进 。
据外媒透露 ， 新合作将主要以纯电动车项目为主 ， 第一批新车型可能为奥迪E6和奥迪EQ5 ， 定位与奥迪A6L和奥迪Q5同级 。
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在懂车帝看来 ， 一汽与奥迪的深化合作 ， 与奥迪加强在华业务有着很强的关联性 。 今年6月 ， 奥迪方面宣布 ， 奥迪汽车股份公司管理董事会主席、奥迪CEO马库斯?杜斯曼将直接负责奥迪在华业务 ， 更为重要的是 ， 杜斯曼还兼任奥迪的技术研发董事 ， 负责奥迪车型相关业务 。 这些因素都可能是促成一汽与奥迪进一步合作的前提 。
对于现在的奥迪而言 ， 也的确需要对中国的新能源汽车市场加以足够的重视 。 从竞争对手的产品来看 ， 奔驰的EQC早已在去年实现国产 ， 宝马的iX3也已经于上个月在沈阳正式下线并启动预售 ， 而奥迪的国产e-tron直到今年北京车展才正式亮相 。 与另外两家相比 ， 奥迪显然已经慢了半拍 。
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从奥迪或者说从整个大众汽车自身来看 ， 也要考虑平衡好在华各个合作伙伴间“微妙”的关系 。 也是在9月初 ， 上汽奥迪首款量产车型——A7L的白车身在网上曝光 ， 此外 ， 大众在华量产的首款纯电动车型——ID.4同样也是交由上汽大众负责生产 。 由此 ， 借由奥迪新能源的契机 ， 奥迪加强与一汽的合作 ， 也是在情理之中 。
大众和奥迪没有自己心里的小算盘吗？当然有 。 华晨与宝马的股权变更期限已经不到两年 ， 而且日前奔驰也被爆出奔驰技术公司撤出北汽德奔合资公司的消息 ， 眼看合资股比股权争夺已经愈演愈烈 ， 同样作为德企三巨头之一的大众奥迪或许也将借与一汽的新合作来解决目前悬而未决的股比问题 。
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【懂车帝报道|| 眼红上汽奥迪？传一汽与奥迪将成立第二家合资公司，特写】当然 ， 这一切都还未露出水面 。 正如安世豪所言 ， 奥迪是第一个进入中国市场的高端汽车品牌 ， 在中国有30多年的成功经验 ， 但现如今的中国豪华车市场正经历着新的巨变 ， 奥迪想要开创新的“黄金十年” ， 或许也将是从一汽奥迪重新开始 。


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