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装甲兵,坦克|从陆军装甲兵转行海军飞行员，这群“舒克＆贝塔”令人敬佩

从“陆战之王”到“海空雄鹰”——
“舒克＆贝塔”的飞行梦
装甲兵,坦克|从陆军装甲兵转行海军飞行员，这群“舒克＆贝塔”令人敬佩
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▲刊于《解放军报》2020年10月13日第11版
2014年 ， 18岁的凌思源做出了人生中第一次重要选择——成为一名坦克兵 。坦克兵苦 ， 但凌思源说：好男儿就要当“陆战之王”！
2018年 ， 凌思源做出了第二次重要人生选择——转行成为一名飞行员 。飞行员危险 ， 但凌思源说：当兵就要当“海空雄鹰”！
一次选择 ， 一种梦想 。巧合的是 ， 与凌思源作出相同选择的还有10人 。他们全部在陆军装甲兵学院完成4年学业 ， 又通过海军招飞平台 ， 迈入海军航空大学校门成为一名飞行员 。在这里 ， 他们获得一个统一的绰号——“舒克＆贝塔” 。
“开飞机的舒克,开坦克的贝塔 ， 这就是好样的舒克贝塔……”采访中 ， 飞行教官刘永奎仿佛又回到了跟随舒克与贝塔去冒险的孩提时代 ， 不自觉地哼唱起《舒克和贝塔历险记》这部动画片的主题曲 。
有人说 ， 青春就像一部精彩的动画片 ， 每个点滴片段都蕴含着热血、励志与冒险 。从陆军装甲兵学院到海军航空大学 ， 从“陆战之王”到“海空雄鹰” ， “舒克＆贝塔”们用6年的成长描绘着青春航迹 ， 其间对梦想的执着、对信念的坚定、以及超越常人的付出 ， 吸引着一批又一批学子逐梦海天 。
从“弹道轨迹”与“战机航迹”的交汇点起航
“有人在山间流连 ， 有人继续攀登 ， 来到山顶 ， 只见云海茫茫 ， 群山隐约 。”2014年湖北省高考作文题中的一段话 ， 印刻在凌思源记忆深处 。
答题纸上 ， 凌思源写道：“我的心在燃烧的战场 ， 在无垠的海空 。我将不断向着顶峰挑战 ， 永无止境 。”
凌思源高三时参加招飞体检 ， 经过了初选、复选 ， 包括身体和心理品质170多项检查 。然而 ， 通过复选的高兴劲儿还没过 ， 由于高考成绩未达飞行学院的分数线 ， 凌思源与蓝天失之交臂 。
望着学习桌上各式各样的航模 ， 凌思源的泪水遮住了视线……
“每一个战位都有高峰等你去攀登 。”凌思源的爷爷是一位从战场上走过的老兵 ， 听着爷爷的教诲 ， 凌思源把目光转向了桌上唯一一枚坦克模型 。
与此同时 ， 3000多公里外的新疆乌鲁木齐市 ， 从招飞选拔中失利的考生史韩做出了同样的选择——陆军装甲兵学院坦克兵分队指挥专业 。面对人们诧异的目光 ， 他说：“许三多的起点‘钢七连’ ， 就是一个装甲侦察连 ， 我想追寻他的足迹 。”
报到那天 ， 在陆军装甲兵学院校门外 ， 凌思源与史韩初次相遇 ， 只是眼神的交汇 。从校门走到新生报到区 ， 这条路对他们来说十分漫长 ， 因为攀登的脚步从不轻松 ， 因为偶像的足迹要用心追寻 ， 因为前辈的期冀重若千钧 。
一个暑假的时间 ， “陆战之王”烙印在了凌思源的脑海 。然而 ， 真正走进学校后 ， 他才发现 ， 驾驭“陆战之王”绝不是件容易事儿 。对于一名坦克兵而言 ， 驾驶训练是艰苦的 ， 驾驶员的战位暴露在炮筒左侧 ， 晴天晒脱皮 ， 雨天一身泥；炮手的战位裹在舱内 ， 夏天50℃ ， 冬天-20℃ 。
命运总以看似偶然的方式 ， 将两个人牵绊在一起 。2017年深秋的一场空地联合训练中 ， 他们再次相遇——在同一辆坦克上 ， 凌思源是驾驶员 ， 史韩是炮手 。
“穿甲弹 ， 左前方 ， 敌坦克 ， 2000米 ， 短停歼灭！”随着凌思源口令下达 ， 并未传来炮弹穿过炮膛的嘶吼 。
“炮控系统出故障了 。”这一刻 ， 闷热的舱室内仿佛空气都已凝固 。
“按特情处置预案实施！”电台中教员的命令唤醒了众人 。凌思源迅速钻进舱内 ， 配合史韩手动重启系统、装填炮弹、推上弹链 。“轰！”靶标应声炸裂 ， 一场危机化险为夷 。


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