车评生活烩|见证自主品牌时代的崛起|奥迪|轿车|比亚迪|风阻，汉为观止
在比亚迪的王朝系列当中 ， 随着汉车型的震撼亮相 ， 再一次将各路媒体的闪光灯聚焦在比亚迪的舞台上 。 同时汉作为比亚迪的旗舰级轿车 ， 它不仅是王朝系列的巅峰之作 ， 也是比亚迪的一次转折点 ， 寓意着自主品牌通过自身实力赢得市场认可 ， 正面对标各大合资、进口豪华品牌轿车 。 如此做法在漫长的国内车史中堪称史无前例 ， 以往通过一昧降价的手段被摒弃 ， 可以说比亚迪为自主品牌开了一个好头 。
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【车评生活烩|见证自主品牌时代的崛起|奥迪|轿车|比亚迪|风阻，汉为观止】事实上 ， 汉车型也是比亚迪时间磨一剑打造而成 ， 它集比亚迪领先科技之大成 ， 重新定义了新能源高端旗舰的安全、性能和豪华新标准 ， 一经发布就受到了国际各界的认可 ， 并在全球各地均拥有极佳的口碑 。 随着汉正式走出国门独步国际市场 ， 一方面将国内的传统文化精粹发扬光大 ， 另一方面向全世界宣告了民族工业力量的崛起 ， 让世人重新定义自主品牌的固有印象 。 更为重要的是 ， 我们国人也会对“中国制造”重新拾起信心 ， 一股民族自豪感油然而生 。
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汉的问世在某种层面上也是对比亚迪25年如一日付出的肯定 ， 汉无论是从大局还是细节中都能窥见比亚迪的良苦用心 ， 以及中华图腾的元素在内 。 首先在汉的整体外观方面 ， 汉车型长度 ， 宽度与高度分别为4980mm ， 1910mm与1495mm ， 轴距达到2920mm ， 此数据放在同级中相当亮眼 ， 对于多人口家庭来说更加友好 。 其次汉的外观采用了采用了由沃尔夫冈·艾格（前奥迪设计总监）和安马·洛佩兹（前法拉利设计总监）这两位国际设计大师联袂打造的EVDragonFace龙脸设计语言 。 完美的将古典东方美感与西方实用美学融合 ， 带来爆炸般的视觉效果 ， 这也是为何汉无论走到哪个国家 ， 都能引起当地人强烈共鸣的重要原因 。
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另一方面 ， 汉的动力性也是其“封神”的重要道路 。 就拿汉EV（参数丨图片）来说 ， 汉EV的百公里加速时间仅为3.9s ， 这番数据甚至可以直接秒杀一众百万级别的豪车 ， 一脚油门即可满足人们推崇的推背感！这和汉采用了诸多降低风阻的设计有莫大关联 ， 例如汉搭载了电动车标志性的封闭前脸 ， 低风阻“气动“轮毂和隐藏式车门把手 ， 使其风阻系数达到了0.233Cd ， 一举打破了国产量产车最低风阻系数的记录 。
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从默默无闻到一鸣惊人 ， 经过18年的砥砺前行后 ， 比亚迪已经成为国内新能源汽车品牌的领导者 ， 利用独家技术带领自主品牌跻身国际一线水准 。 最后也希望比亚迪能够继续背负起大企业的担当 ， 重振当年“汉”的王朝盛世 。
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