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SUV|手握25万想买SUV，选豪华品牌低配，还是普通品牌高配( 二 )


车内座椅采用仿皮和真皮混搭 ， 乘坐舒适性还不错 ， 属于软硬适中 。 身高1.77米的乘客坐进后排 ， 头部空间一拳零三指 ， 腿部空间一拳零四指 。 地板中间不是纯平的 ， 影响中间乘客的腿部舒适性 。 后排乘坐空间中规中矩 ， 不是非常宽裕 ， 满足日常家用没有问题 。
动力方面 ， 采用了2.5L排量的混动发动机 ， 燃油机最大输出178马力 ， 最大功率131千瓦 ， 峰值扭矩221牛米 。 电动机最大总功率是128千瓦 ， 总扭矩是323牛米 ， 传动系统匹配了E-CVT变速器 。 这套动力系统 ， 起步加速的时候 ， 四个车轮都有动力 ， 推背感也很强 ， 中后段加速感觉动力偏弱 ， 不过0-100公里的加速成绩是10.34秒 ， 还算不错 。 混动发动机的油耗也比较经济 ， 市内驾驶 ， 油耗7升左右 。
配置方面 ， 前后驻车雷达、可开启全景天窗、电动后备厢、车顶行李架、单色氛围灯、流媒体内后视镜、7个气囊、主动刹车、车道偏离预警、车身稳定系统、等一些实用功能 。 从配置上可以看出 ， 这款车注重的是主动安全和被动安全 ， 其它方面的配置不是很齐全 。
第二款 ， 林肯冒险家 ， 2020款2.0T两驱尊悦版（入门级） ， 指导价24.68万 。
林肯冒险家是林肯首次与长安合作生产的紧凑型SUV ， 这款车外观设计给人一种成熟稳重的感觉 ， 喜欢这种外观风格的车友 ， 年龄基本都在30岁以上 ， 事业小有成就 ， 注重驾乘舒适性 。 冒险家它的车身尺寸长宽高分别是4615*1887*1630毫米 ， 轴距2711毫米 。
中控内饰的整体布局 ， 看着没有“冒险家”该有的那种越野探险风格 ， 而是充满了科技感和精致感 。 中控出风口采用贯穿式设计 ， 12.8英寸的屏幕立在中控台上 ， 显得很大 ， 很多实体旋钮按键没有挪进大屏中 ， 使用起来倒是很方便 。 多媒体配置方面 ， 有导航、路况油耗显示、车载蓝牙电话、语音识别控制功能（多媒体、导航、电话、空调）、车联网、OTA在线升级功能 。
车内座椅采用仿皮面料 ， 主副驾驶位配备了前后、靠背、高低、腰部支撑调节 ， 还有加热功能 。 身高1.76米的乘客坐进后排 ， 头部空间四指 ， 腿部空间两拳半的距离 。 后排座椅支持靠背角度调节 ， 如果长时间乘坐 ， 可以调整最佳的舒适坐姿 。
动力方面 ， 搭载了2.0T发动机 ， 最大输出245马力 ， 峰值扭矩390牛米 ， 燃油标号92# ， 传动系统匹配了8速手自一体 。 百公里加速成绩是6.83秒 ， 百公里平均油耗是10升左右 。 动力强劲油耗自然会高一些 。 驾乘的体验也是同级别车型中数一数二的 ， 低配车型前排有多层隔音玻璃 ， 车内静音效果不错 ， 前后独立悬架 ， 软硬适中 ， 再加上舒适的座椅 ， 如同坐在头等舱一般 。
配置方面 ， 配备了6个气囊、车身稳定系统、倒车影像、后雷达、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入和启动、主动闭合式进气格栅、远程启动等一些实用功能 。 这款入门级车型 ， 没有配备天窗有些小遗憾 。
第三款 ， 别克昂科威S ， 2020款652T两驱限量S运动版（次顶配） ， 指导价25.99万 。
别克昂科威是别克在国内十分畅销的中型SUV ， 昂科威S上市之后 ， 这两款车走不同的路线 ， 昂科威外观稳重 ， 昂科威S外观运动 ， 更适合年轻车友驾驭 。 这款两驱限量S运动版外观采用全黑色调 ， 车头前脸与“大哥”昂科旗相似 ， 车身侧面采用多条起伏不定的筋线装饰 ， 20英寸黑色旋风轮毂提升了整车的运动气质 。 这款车的车身尺寸长宽高分别是4662*1883*1641毫米 ， 轴距为2779毫米 。
中控内饰的整体设计 ， 看着时尚而不乱 ， 10英寸的大屏以及下面物理按键都扭向驾驶位这边 ， 能够看出 ， 这款车比较注重驾驶 。 多媒体配置有导航、路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能（多媒体系统、导航、电话、空调）、车联网、OTA在线升级功能 。 多媒体配置比较丰富 ， 开车的时候 ， 想要操作某些功能 ， 通过语音来控制开启和关闭 ， 是非常方便的 。


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