西部开放“新星”——北部湾港加速打造国际门户港

新华社南宁10月11日电 题:西部开放“新星”——北部湾港加速打造国际门户港
新华社采访人员王念、潘强、黄耀滕
钦州港东航道扩建工程加速推进 , 北海铁山港进港铁路专用线正式通车 , 防城港渔澫港区中心堆场项目建设如火如荼……近年来 , 广西以西部陆海新通道建设为牵引 , 加快建设东、中、西3条向海主通道 , 全力打造北部湾国际门户港 , 我国西部一颗对外开放的“新星”在北部湾畔冉冉升起 。
吞吐量逆势上扬
10月的北部湾畔 , 秋风送爽 , 海阔天高 , 一艘艘巨轮不时靠泊 , 装卸货物的车辆往来穿梭、进出有序 , 港口区内一派繁忙景象 。
“截至今年9月 , 公司接到的船运订单比去年同期增长了十几个百分点 。 ”上海新海丰集装箱运输有限公司南宁分公司总经理魏仁国说 , 作为一家主要从事亚洲区域内航运业务的船务公司 , 公司今年在北部湾港的业务受疫情影响比较小 。
“在疫情较为严峻的时期 , 公司还新开了一条前往东盟国家的航线 。 ”魏仁国说 , 他们公司最初在这里只开通了到韩国和日本的航线 , 随着北部湾港国际门户港建设的不断推进 , 前往东盟的航线业务占公司业务总量的比例也在不断增加 。
【西部开放“新星”——北部湾港加速打造国际门户港】如今 , 北部湾港共有生产性泊位268个 , 其中万吨级以上泊位95个 , 最大靠泊能力为30万吨级 , 综合吞吐能力约2.6亿吨 , 开通航线52条 , 覆盖东南亚、东北亚地区 , 以及南美和非洲部分港口 。
数据显示 , 今年1月至8月北部湾港吞吐量逆势上扬 , 北部湾港(本港)完成货物吞吐量1.6亿吨 , 同比增长22.18% , 完成集装箱303.5万标箱 , 同比增长34.63% , 增速均位列全国沿海主要港口前列 。
“西部陆海新通道建设激活了北部湾港的活力 。 ”广西北部湾国际港务集团有限公司董事长韦韬说 , 围绕西部陆海新通道和北部湾国际门户港建设目标 , 北部湾港正积极推进优服降费、畅通物流等举措 , 新通道“朋友圈”不断扩大 。
互联互通日趋完善
8月31日 , 随着第一根桩基开始施工 , 广西最长跨海大桥——广西滨海公路龙门大桥拉开实质性动工建设帷幕 。
龙门大桥是北部湾一体化重大基础设施支撑项目 , 建成后 , 北海、钦州、防城港3个海港城市将实现1小时通勤 , 助推北部湾经济区加快构建大产业、大港口、大交通、大旅游格局 。
近年来 , 广西大力实施交通基础设施建设攻坚战 , 统筹推进铁路、公路、水运、航空建设 , 加快构建出区出海出边、四通八达的立体交通运输网络 , 初步形成了面向东盟的国际大通道 。
在海上 , 钦州港东航道扩建工程满足1万TEU集装箱船舶通行标准后 , 一二期调整工程随即开工建设 , 预计2021年6月建成投入使用 , 航道深度达-16.3米 , 将满足20万吨级、2万TEU集装箱船舶乘潮通航要求 。
在陆上 , 合浦至湛江、南宁至深圳等高铁项目加快建设 , 推动广西向海通道东线扩能升级;建设贵港经河池到南宁高铁 , 打通中线向海通道关键节点;建设天峨至北海高速公路 , 加快推进贵州黄桶至百色铁路建设 , 实现西线向海通道全面贯通 。
广西北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任魏然介绍 , 随着全区交通基础设施、跨区域联动、区域通关一体化、降费提效优服等方面取得长足进步 , 北部湾国际门户港正加速形成 , 海铁联运“最后一公里”更加顺畅 , 陆海两大干线物流快速增长 , 国际班轮网络不断织密 。
门户港未来可期
在中船广西船舶及海洋工程有限公司钦州港制造基地 , 由中船广西公司承建的“招源”号运输船正在码头开展系泊试验及主机调试工作 , 这是按照《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》新规范要求设计建造的液化石油气运输船 , 10月份将完成交付 。


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