星期五是星期几|内饰改变增加轻混，好看但是没了特点，捷豹XF正式发布
近日 ， 在日前举行的2020北京车展上 ， 捷豹旗下有多款车型亮相 ， 现在 ， 捷又豹官方发布了中期改款捷豹XF的官图 ， 推出三厢版和旅行版Sportbrake两种车型 ， 新车在外观和内饰进行了升级优化 ， 全面向捷豹最新设计看齐 ， 动力上则提供轻混技术柴油总成 ， 在英国市场起售价为32 ， 585英镑（约合28.7万人民币） 。
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第2代捷豹XF中大型豪华轿车于2015年问世 ， 内部代号为X260 ， 相对于中期改款来说 ， xf到的似乎有点晚 ， 从外部看 ， 这次中期改款的捷豹XF是受到F-Type跑车的启发 ， 外观上面只做了小小的更新 ， 前部增加了一个新的保险杠 ， 该保险杠具有更深 ， 更宽的通风口 ， 捷豹说 ， 这一改变着重于汽车的宽度 。
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大灯组也进行了重新设计 ， 日间行车灯更为有型 ， 采用双J日间行车灯设计 ， 将大灯两两分割 ， 全新设计的LED大灯更为精致犀利 ， 科技感也有所增加 ， 视觉效果还不错 ， 不过这日行灯也和宝马新5系太像了吧 。
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作为中期改款车型 ， 捷豹XF的整体尺寸并未发生变化 ， 不过在车尾部分 ， 新车对尾灯光源进行了小幅度调整 ， 后保险杠则选择了隐藏式排气造型 ， 同时保留了扩散器装饰 。
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除了正常三厢的捷豹XF之外 ， 这次捷豹XF还保留了Sportbrake旅行版车型 ， 同步发布官图 。
旅行版延续了轿车版的整体设计 ， 流畅的尾部线条和低趴的车身重心 ， 少了些“凶狠” ， 却多了些优雅 。
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这次改款的重点 ， 应该说是在内饰上了 ， 中控台已经过重新设计 ， 信息娱乐系统采用了11.4英寸曲面玻璃高清触摸屏硬件 ， 并配以全新更直观使用和和更流畅用户界面的PiviPro软件系统 ， 可将大多数导航、空调和音响功能转移到主显示屏上 。 用料上 ， 采用了更加凸显高档豪华的用料 ， 木纹装饰板 ， 铝制装饰板和皮革的相互配合 ， 让整车的豪华感上升了许多 。
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中期改款捷豹XF采用了全新的三辐式多功能方向盘 ，， 可以控制全新12.3英寸数字仪表盘功能 ， 出风口设计也一改旋转隐藏式空调出风口 ， 采用了时下流行的贯穿式出风口设计 ， 控制面板也进行了升级优化 ， 更为年轻时尚 ， 视觉效果非常出色；电子换挡机构也替代了使用多年的旋钮式换挡 。 全新的设计配置挺高 ， 也挺好看 ， 但是我觉得有点太没自己特点了 。
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动力方面 ， 2021款捷豹XF为欧洲市场提供了全新的2.0T柴油+48V轻混的动力组合 ， 同时 ， 现款2.0T汽油发动机也会继续使用 ， 与之匹配的是8AT变速箱 ， 最大功率达250马力和300马力 ， 并全面搭载48V轻混动系统 ， 所有版本均配备8AT变速箱 ， 0~96公里加速分别可达6.5秒和5.8秒 ， 高配车型有四驱系统可供选择 。
【星期五是星期几|内饰改变增加轻混，好看但是没了特点，捷豹XF正式发布】这次新款捷豹XF是捷豹85周年的全新产品 ， 保持原有纯正英伦的基因 ， 此次新车型的升级调整 ， 虽称不上翻天覆地 ， 但也好在赶上了当下的潮流 。 在北京车展上看了那么多的中期改款车型 ， 改款的捷豹XF还是比较有诚意的一个作品 ， 但是以BBA在国内豪华车市场不可撼动的地位 ， 再加上捷豹一直以来的口碑 ， 未来国产后的XF销量能否好转 ， 还要看捷豹给的最终售价能否让消费者满意 。
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