强军哥工作室|北部战区陆军5名班长：个个能打硬仗，对战10国( 二 )
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为了准备此次比赛 ， 于江付出了艰辛努力 。 去年7月的一次训练中 ， 他就遭遇了严重伤病 。 当时 ， 于江所在的装甲步战车 ， 先后通过蛇形路、壕沟、混凝土梁 ， 行驶至崖壁时 ， 由于车速太快 ， 车内的于江被颠起半米多高 ， 落地时胯骨被严重磕伤 。 这次受伤使他走路一瘸一拐 ， 无法像往常一样带领队友完成训练了 ， 这也使他被迫转行 ， 从防化发烟专业转到了防化侦察专业 。
在野外侦毒训练场 ， 于江咬紧牙关 ， 暗自与自己较劲 。 他默默对自己说：“要想代表祖国出国参赛 ， 你必须苦练 ， 必须取得好成绩 。 ”
可意外受伤后 ， 于江右胯骨活动范围受限 ， 而毒剂侦检却需要侧弓步蹲下作业 。 训练现场 ， 每一次下蹲 ， 于江都感到针扎一般疼痛 ， 而一次完整的防化训练 ， 往往需要蹲下起立数十次 。 他忍痛坚持训练 ， 与时间赛跑 ， 积极向多次参加“安全环境”项目比赛的教练员张立冬请教 ， 将参赛用的某型侦毒器反复研究 ， 使侦毒器刻刀外置 ， 并优化顶针取放位置 ， 有效提高了成绩 。
经过3个月强化训练 ， 于江的侦毒技能突飞猛进 ， 为后来参赛创造佳绩奠定了坚实基础 。
（文图：海洋、傅道永）
3第79集团军某旅运输连班长黄吉磊：赛道上风驰电掣 ， 反复摸索锤炼只为“快敌一秒”
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【强军哥工作室|北部战区陆军5名班长：个个能打硬仗，对战10国】盛夏时节的新疆酷热难耐 ， 在库尔勒某训练基地内 ， 勇士车疾驰冲锋 ， 卷起漫天黄沙 。 “走廊式”限制路障碍 ， 由若干个限制杆组成 ， 车手开车必须在终点处撞倒检验标杆后才能继续前进 。 面对障碍 ， 黄吉磊方向一打 ， 右脚一横 ， 同时踩下油门和刹车 ， 车身擦着限制杆转过90度直角 ， 精准地撞倒检验标杆 。 紧接着 ， 他松开刹车 ， 发动机转速飙升 ， 战车如离弦之箭飞驰出去 。
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黄吉磊这种“一脚两用”的技术动作 ， 对整体成绩只能提高不到一秒 。 可就是为了追求这一秒的提升 ， 他付出了常人难以想象的艰辛 。
刚开始集训时 ， 由于驾驶经验少、心理素质差 ， 黄吉磊的成绩一直排在集训队中下游 。 “训练的时长一样 ， 为什么总是比别人慢？”黄吉磊扪心自问 。
为了提升成绩 ， 他白天训练驾驶技能 ， 晚上一遍一遍地看回放 ， 分析自己的每一个失误、每一次停顿、每一处细节 ， 梳理总结后带着问题向教练刘伟东请教 。 就这样 ， 日复一日 ， 黄吉磊经过反复实践摸索 ， 最终形成了一套适用于自己的独门驾驶“秘笈” 。
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“入弯前松一脚油门 ， 不踩刹车 ， 不减挡 ， 直接3挡冲上去……”厚厚的赛道记录纸上 ， 写满了黄吉磊训练的心得体会 。 正是凭借这股狠劲拼劲 ， 黄吉磊最终从124名集训队员中脱颖而出 ， 为国出征 。
指挥车组的“环形限制路赛段” ， 是考验汽车兵在实战环境中驾驶技能和对战时复杂路况适应能力的综合赛道 。 赛前 ， 主办方没有透露任何关于赛道的信息 。
比赛当日 ， 广阔的戈日斯克平原上传来阵阵引擎轰鸣 ， 环形赛道上 ， 黄吉磊驾驶着指挥车在赛道上风驰电掣 。 切入蛇形路的一刹那 ， 黄吉磊果断换挡 ， 在车辆速度极限的瞬间拉起手刹猛打方向盘 ， 伴随着锁死的后轮与地面摩擦发出的“吱吱”响声 ， 车辆完美漂移入弯 。
在环形限制路段 ， 黄吉磊凭借经验不停修正方向 ， 快速脚踩离合踏板 ， 车身紧贴着限制杆划出一道优美弧线 ， 仅仅用时9秒 ， 他就冲出了出口 。 地段裁判高举白旗——百分百通过！最终 ， 黄吉磊以3秒之差 ， 仅次于东道主俄罗斯队 ， 取得单车赛第二名 。
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