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老吴说车荐车|现代ix25提车记，车主提车5个月后，语重心长地说了九个字


大家好 ， 这期分享的是《现代ix25提车记 ， 车主提车5个月后 ， 语重心长地说了九个字》 。
汽车行业竞争激烈 ， 各个品牌都拿出了看家本领造车 ， 让人赞叹不已的好车不断上市 。 “商务领域的大哥”别克GL8 ， 市场风头正盛 ， 为其买单者不计其数 。 “销量冠军”大众宝来 ， 在同级里成为了标杆 。 车子日渐成为家庭必不可少的必需品 ， 只有主动适应用户的要求才能获得成功 。 正如北京现代ix25 。
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现代ix25是现代在SUV中的金牌选手 ， 凭借自身略带圆润却不失犀利的外观设计 ， 以消费者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求为切入点 ， 所以 ， 现代ix25名气一向很不错 。 但大家的眼光愈发挑剔 ， 人们对生活品质的追求必定更高 ， 变向手感、油门反应等等仅仅依附单一的特色项目 ， 汽车品牌肯定不能取得长足进步 。
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小高是圈内有名的车友 ， 他之前一直开的是别克昂科拉 ， 最近又花11万拿下一辆现代ix25 ， 当前已经提了5个月 ， 他作为车主就表示：两辆车确实有些差距 。 到底现代ix25各个地方的表现真的好吗？与别克昂科拉相比主要的差距在哪里？我们拭目以待韦先生的高见 。
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谈到外观这点 ， 我确实对现代ix25外观很满意 ， 标新立异的造型风格更是凸显设计团队的匠心独运 。 雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气 ， 后车灯采用了最新设计格调 ， 点亮的效果更为动感 。 比起别克昂科拉 ， 我更喜欢现代ix25的感觉 。 第一次见到现代ix25 ， 就被它的颜值所吸引 ， 外观既有激情又很沉稳 ， 让人久久不能忘怀 。 感觉后视镜像它的耳朵 ， 能够清楚地“听”到后方 ， 尾部比起前脸还是相对低调一些 。 和别克昂科拉相比 ， 现代ix25才是我喜欢的风格 。
内饰是现代ix25的软肋 ， 在同等级车中并具有强大的竞争力 。 中控台的构造以及按钮的搭配 ， 虽然合理但不可凸显层次感 ， 内饰做工较为粗糙 ， 用料比较低质 ， 触感较差 ， 挡把旁边及中控周围欠缺惊艳的纹路装饰 ， 缺乏年轻气息 。 看到别克昂科拉内饰 ， 可知现代ix25内饰并不具备亮点 。
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涉及动力方面 ， 我最喜欢的莫过于“现代ix25 2020款 1.5L GS 6MT时髦型” ， 现代ix25的动力系统采用排量为1.5的直列4缸自然吸气动力引擎 ， 最大马力120Ps 。 从实际驾驶感受来看 ， 起步时给油比较多 ， 提速也刚刚好 。 低挡位变换档位微微有点不流畅 。 高速上想迅速超车难度有点大 。 不过低速行驶也没什么顿挫感 。 整体来说 ， 别克昂科拉在动力上要比现代ix25好一些 。
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作为一辆私人座驾 ， 现代ix25空间表现算是杰出的 。 本人175CM ， 70KG ， 首排头顶还有差不多两拳 ， 手脚没有憋屈感 ， 后排有超宽的腿部空间 ， 可以随意跷二郎腿 ， 没有任何局促感 。 后一排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉 。 后备箱绝对够用 ， 可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西 。 车内储物空间还不赖 ， 设计者在内部储存空间方面也是废了心思了 。 前一排随便放手机 ， 后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下 。 对照过相类别的别克昂科拉 ， 现代ix25的不压抑和不紧迫 ， 更让人满足 。
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