数读|保时捷实现新车及二手车市场双靓丽，保时捷萧达：供需平衡( 二 )
我们都生活在互联网时代 ， 应当勇于创新 ， 接受新的挑战 ， 去选择一款既可以驾驶 ， 又有驾驶乐趣和操控乐趣的车 。 同时如果有豪华商务和家庭出行需求 ， Panamera也可以满足 。 从数据上看 ， Panamera的市场占比从2016年到2019年提升了近10个百分点 ， 增长非常可观 。 2020年上半年 ， 保时捷在中国市场交付量为6700辆 ， 比2019年增长了28% ， 在全球市场占了50%以上的交付量 ， 如此可以看出 ， 客户对Panamera的热爱是显而易见的 。
赵云：全新的电动车产品Taycan ， 在欧洲以及中国市场都有不俗的表现 ， 这款车对于保时捷品牌来说意味着什么？
萧达：Taycan是保时捷推出的第一款纯电跑车 ， 意义非凡 ， 我们为Taycan在德国祖文豪森建立了一个新的工厂 ， 专门用来制造这款跑车 。 Taycan的设计理念还是坚持以跑车理念为主 ， 你坐进Taycan的第一个感觉 ， 这一定是一款保时捷跑车 ， 而不仅仅是一台电动车 。 Taycan基于保时捷全新的电动车平台打造 ， 可以充分的体现保时捷跑车基因 。 在此基础上 ， Taycan定位为四门轿跑 ， 日常实用性和社会接纳度都非常高 ， 当你注重乘坐空间时可以坐4个人 ， 当你在运动与操控上有需求时 ， TaycanTurbo和TurboS又可以和911Turbo、TurboS相媲美 。 通过统计数据我们发现一个有趣的现象 ， Taycan的车主75%都是新客户 ， 这个比例是很高的 。 而且保时捷Taycan同时也深受年轻朋友喜欢 ， 保时捷客户平均年龄35岁 ， Taycan车系客户年龄区间在31-35岁 ， 而Taycan后驱版的车主年龄仅在26-30岁 。
赵云：近期新车销量的增长速度在下降 ， 中国市场因为这几年的高速增长 ， 市场存量已经变得很大了 ， 这个阶段是不是意味着中国市场到了存量市场阶段？这是否会对二手车的发展有一定的促进作用？
萧达：中国汽车市场目前的体量非常大 ， 且还会有很大的发展空间 。 保时捷考虑到很多客户很年轻 ， 以及不同的理财观念 ， 他可能不打算完全用现金来买断一辆车 。 那么 ， 我们现在通过保时捷金融推出了“无忧先享”计划 ， 提供更灵活的租赁方式 ， 通过租赁和售后回租 ， 向用户提供有弹性的购车计划 。 你可以在租赁期内享受保时捷；如果开的满意 ， 期满后也可以付清尾款把车买下来；又或者你把车还回去后再换一台新的车开 。 我认为不同的金融方式也会帮助我们的车市更进一步的增长 ， 让更多的客户可以接触到保时捷的产品 ， 从而让销量实现进一步的稳定增长 。
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