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5-10万|大众赋能之下，这款开创江淮皮卡新时代的车，究竟有何过人品质？



5-10万|大众赋能之下，这款开创江淮皮卡新时代的车，究竟有何过人品质？
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自2019年国家三部委联合发文积极推动取消皮卡进城限制的文件后 ， 皮卡解禁随之在全国遍地开花 。 仅2020年 ， 就先后有重庆市、宁波市、上海市等省市相继放开皮卡进城限制 ， 逐渐形成解禁大潮 ， 中国皮卡市场正迎来春天 。

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与此同时用户对待皮卡的态度也在发生改变 ， 因为伴随着生活水平的不断提高 ， 大家对美好生活的要求也越来越多 ， 出行半径不断扩大 ， 越来越多的家庭及个人钟情于高端化、轿车化 ， 可以胜任更多生活场景的皮卡车型 。
百花齐放 ， 江淮皮卡当仁不让
中国皮卡行业呈现百花齐放的发展趋势 ， 这其中江淮皮卡无疑一直是扮演排头兵的角色 。 江淮汽车一直结合细分市场的痛点 ， 主动打破传统 ， 旗下每款皮卡从造型设计到动力搭载 ， 再到智能配置等各个方面精益求精 ， 不断塑造中国高端皮卡品质和价值新高度 。
比如江淮T6皮卡搭载“国际先进、国内领先”的世界级技术动力 ， 在动力科技、智能科技、安全科技、舒适科技等方面有着绝佳的市场表现 。 而江淮T8皮卡自2018年8月上市之后 ， 更是以智联SUV级超级大皮卡之名收获无数关注 ， 成为国内皮卡市场的一匹黑马 。

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【5-10万|大众赋能之下，这款开创江淮皮卡新时代的车，究竟有何过人品质？】

如今在国家不断呼吁皮卡解禁及市场需求的释放的背景下 ， 面对80、90后的主力消费人群 ， 江淮皮卡乘胜追击 ， 在北京车展推出了全新一代江淮高端宽体大皮卡 ， 一经亮相瞬间成为车展最受关注的皮卡车型 。

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江淮全新高端皮卡采用全新的牛头造型 ， 看上去霸气威武 ， 长、宽、高和轴距分别达到了5320(5610)×1965×1920mm ， 轴距3100和3400mm ， 车身之大足以和“美式大皮卡”相媲美 ， 也更能满足人们对于皮卡的驾控需求 。 不仅如此 ， 在智能化方面 ， 江淮高端宽体大皮卡也全面向乘用车看齐 ， 基于最新车联网3.0系统打造的“智铃”语音控制系统 ， 可以对指令进行精准识别 ， 实现了对驾乘场景的全覆盖 ， 其表现将比肩城市SUV车型 。

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大众VDA质量标准 ， 练就德系品质
或许很多消费者已经被江淮全新皮卡展现的账面实力所圈粉 ， 但事实上江淮全新皮卡的魅力远不止这些 ， Ta还是一款拥有纯正德系品质的高端皮卡 。
自2018年2月起 ， 江淮内部就要求全面应用大众VDA质量管理标准体系 ， 为此投入2亿元进行生产线改造升级 ， 而且还建立一整套严苛的标准与方法 ， 并严格执行 ， 确保产品满足大众全球化的品质标准 ， 而这其中就包括整体按轿车的标准设计建造的江淮皮卡扬州生产基地 。

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扬州生产基地重点进行了包括蓝光自动化检测设备、超声波焊点分析仪、自动化焊接设备等升级 ， 就拿车身冲压件检测来说 ， 江淮皮卡生产线全面采用蓝光在线进行实时检测 ， 蓝光扫描后的三维模型参数会与标准模型进行自动比对 ， 超出偏差范围便会自动报警 ， 有效提升了车身精度 ， 而且在线检测的效率也提升了42% 。
此外 ， 江淮专门成立了50人的质量管理团队赴海外大众工厂取经 ， 并学以致用 ， 按照VDA质量管理体系开展月度审核 ， 推动全生产线冲、焊、涂、总生产全过程能力提升 ， 以保证产品达到大众全球质量标准 。


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