宝马X3|这豪车火了！号称“小宝马X7”，标配2.0T＋8AT，高速稳如牛
曾经的奥迪Q5是多少男人心中理想之车 ， 不仅全系标配2.0T涡轮增压发动机 ， 还搭载着奥迪闻名全球市场的quattro全时四驱系统 ， 再配合托森式差速器 ， 以致于很多消费者宁愿增加预算 ， 也要买到这样一款不输硬汉越野车的城市SUV 。 而如今 ， 奥迪Q5加长了轴距长度 ， 虽然空间大了 ， 但2.0T和全时四驱早已成为了过去式 ， 以致于很多对它翘首以盼的消费者转变方向 。 比Q5L更运动 ， 操控性能稳居榜一 ， 标配2.0T+8AT ， 满箱油跑800km 。 这豪车火了！号称“小宝马X7” ， 标配2.0T+8AT ， 高速稳如牛
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【宝马X3|这豪车火了！号称“小宝马X7”，标配2.0T＋8AT，高速稳如牛】
这就是今天的主角-宝马X3 。 试问在众多SUV车型当中 ， 有哪款车能与宝马X3比操控？在笔者看来 ， 即便是同一个老家的奔驰与奥迪都无法胸有成竹叫板宝马比操控 。 宝马原先就是做飞机发动机的 ， 无论是制作还是后期的调校 ， 即便奥迪有着quattro四驱系统 ， 宝马丝毫并没有记挂在心中 。 再来看价格定位 ， 宝马X3厂商指导价为38.98-47.98万元 ， 和奔驰与奥迪同款车型一样 ， 宝马X3终端也有着不小的优惠幅度 。 直观感受来说 ， 宝马X3虽价格不菲 ， 但从硬件配置来说 ， 相比较同级别的主流车型 ， 完全是有过之无不及 。
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外观方面 ， 相比较圆润风格的奔驰GLC和奥迪Q5L ， 宝马X3整车造型更为规整 ， 车身加入了大量肌肉饱满的线条 ， 即便与美系肌肉车并列排放 ， 气场也是毫不示弱 。 双肾造型的进气格栅再加上了银色线条 ， 再搭配亮眼瞩目的LED天使眼大灯 ， 品牌辨识度极高 。 相较于前脸的造型 ， 宝马X3的尾部更有性能车的特点 ， 尾灯外观使用了熏黑效果 ， 再有下方粗壮的双边排气筒 ， 更为增添了整车的运动气息 。
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内饰部分 ， 宝马X3依旧使用了家族最新的设计风格 ， 相比较奔驰GLC那般豪华内饰而言 ， 宝马X3的内饰整体搭配 ， 视觉效果更为有种简约而不简单 。 中控台与车门部分都使用了软性材料包裹 ， 并且边沿还有着木纹饰板的点缀 ， 使得内饰颇有古典气息 。 10.25英寸的中控屏全系标配 ， 屏幕尺寸不仅要比奥迪Q5L更大 ， 关键支持触控操作 ， 像是CarPlay和CarLife功能都是全系标配 ， 当然还有着车联网功能 ， 所以整体的实用性相比较拥有黑科技的奥迪 ， 宝马X3也是不甘示弱 。
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对于市场定位中型SUV的宝马X3来说 ， 其乘坐空间是能够直接满足乘客使用的 。 车身长宽高分别为4717/1891/1689mm ， 轴距2864mm ， 而且宝马X3全系采用5座布局 ， 即便是满载也不会使得乘客感到空间拥挤 。 不仅如此 ， 宝马X3在保证静谧车厢环境的同时 ， 中高配车型还搭载了16喇叭的哈曼卡顿音响设备 ， 从入门车型开始还有着11色的车内氛围灯 ， 档次感相比较奔驰GLC还要更胜一筹 。
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在动力方面 ， 宝马X3全系搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率分别184马力、224马力以及252马力 ， 最大扭矩分别290牛米、310牛米、350牛米 。 传动系统全系匹配采埃孚8挡手自一体变速箱 ， 高功率车型百公里加速最快仅需要6.8秒 。 为什么说比Q5L更运动？宝马X3车身底盘采用前双球节弹簧减振支柱前桥 ， 后为多连杆式独立悬架 。 相比较前后五连杆独立悬架的Q5L而言 ， 宝马X3底盘调校更为硬朗 ， 不仅为车身起到更加优越的支撑 ， 高速过弯车身也没有出现明显的侧倾迹象 。
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