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趣头条|什么牌子的轮胎好，各个品牌轮胎优缺点是什么？我们该如何选择！( 四 )


固特异轮胎有非常多的系列最为突出的高性能运动EAGLE F1 系列国内叫做鹰驰其鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3表现非常亮眼 ， 通过在橡胶配方当中加入粘性树脂让轮胎有更好的抓地力同时还加入了全新加强结构技术提升轮胎强韧还减轻轮胎重量 ， 并且也保留了固特异非常有特色的自控刹车技术 。
固特异有史以来最静音 ， 舒适有EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘2代（有专属的suv同款） 。
经济耐用在湿地性能表现优秀的ASSURANCE系列的 ASSURANCE TRIPLEMAX 安乘
经济实惠舒适 ， 操控被许多厂家配套的有EXCELLENCE 三能和NCT5（配套大师）
固特异其实在suv轮胎和越野性轮胎都非常丰富其表现的出不错的实力和邓禄普一样都非常注重越野性能的发展 ， 其WRANGLER牧马人系列 WRANGLER TRIPLEMAX 都市牧马人SUV胎 ， WRANGLER HP AW 牧马人全天候城市SUV胎 ， WRANGLER AT ADVENTURE 牧马人探险家全地形越野胎 ， WRANGLER AT SILENTTRAC固特异牧马人静音闯客越野胎 ， WRANGLER AT/SA 牧马人全地形静音装甲越野胎 ， 固特异越野性轮胎满足更多越野爱好者 ， 虽然在越野方面和专注越野的固铂 ， 百路驰有一定差距只要不是极限越野固特异还是能够满足 。
6：邓禄普（日本）
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说起邓禄普其实还是有非常辉煌的历史的 ， 以前的邓禄普可不是轮胎怎么简单它是一个在橡胶领域多元化发展运动品牌 ， 式并且邓禄普是世界上最早的轮胎品牌也是最早第一个充气轮胎发明者 。 邓禄普以前也是参加过f1赛事的 ， 其在六十年代缔造过非常辉煌的历史 ， 1958年 ， 邓禄普踏入F1赛场共获得了83个分站冠军 ， 75个排位赛杆位 ， 并创造了83个最快圈速 ， 以及8个车手总冠军和9个车队总冠军 。 邓禄普莲花车队和天才车手克拉克的合作取得了巨大成功 ， 然而伴随克拉克意外身亡 ， 邓禄普也逐渐消失在f1赛场上 。 邓禄普于1984年被住友橡胶收购 ， 1998年 ， 住友橡胶被固特异并购 ， 现有75%股权属于美国固特异轮胎、25%股权属于日本住友橡胶 。
现在的邓禄普给我的映像是越野方面的发展 ， 现在的邓禄普主打越野轮胎 ， 喜欢越野的朋友或多或少的知道这个品牌 ， 很多大型的越野赛事都有邓禄普的赞助 ， 在越野圈还是有知名度的 。 其实在国际上邓禄普的定位是比较高端的品牌 ， 但是为了更好的在中国本土化更佳适应中国市场 ， 邓禄普的轮胎都是性价比很高主打经济实惠 ， 轮胎特性多数以省油 ， 抓地力好 ， 稍微偏向运动 ， 操控不错 ， 其综合性能均衡 ， 没有明显的短板和明显的突出亮点和普利司通特性类似 。
7：韩泰（韩国）
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韩泰是韩国第一家轮胎公司 ， 韩泰性价比较高实行的销售定位策略都是错位竞争 ， 在几个大厂轮胎欧美系轮胎和国产轮胎中间寻找自己的生产空间和几个大厂稍有不足 ， 但是却比国产轮胎定位价格较高 ， 韩泰轮胎并没有多少特别技术亮点 ， 以前也多是借鉴 ， 但并不是说它就没有自己的技术 ， 朋友们别太较真 。 韩泰轮胎在中国市场保有量还是非常大的 ， 其主要特点还是经济实惠 ， 耐用性也不错 ， 产品系列也非常丰富适合大多数中国消费者 。
韩泰轮胎大致分为ventus（万途仕）系列 ， optimo（敖特马）系列 ， enfren（迎福然）系列 ， dynapro（达奈普）系列
主打高端性能与舒适的有ventus（万途仕）系列 ， 其操控性好 ， 干湿地性能也稳定 ， 综合表示还是满意的 。
主打舒适和操控 ， 有optimo（敖特马）系列 ， 这款轮胎目前市场占有率很好非常受欢迎 。
主打节能环保的有enfren（迎福然）系列
8：玛吉斯（台湾）


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