江阴保卫战史上最惨烈海战，43艘军舰悲壮自沉
江阴保卫战重创了日军 ， 仅11月25日就击毙日军近千名 ， 摧毁坦克数十辆 ， 达到牵制日军西进并消耗兵力的预期目的 。 然而此次海战悲壮程度难以想象 。
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江阴保卫战史上最惨烈海战
1937年8月13日 ， 淞沪会战爆发 。 侵华日军企图水陆并进威逼南京 ， 不料不仅陆战遇到顽强抵抗 ， 水上也被江阴封锁线挡住去路 。
是月 ， 日本海军陆续出动飞机对江阴试探性袭击 ， 中国海军的舰炮、高射机枪和江阴炮台迅速织成火网对峙 ， 日军一架舰载机中弹坠落 ， 这也是中国海军史上以舰炮打下的首架飞机 。
9月下旬 ， 淞沪战事激烈 ， 江阴封锁线成为日军水路进攻的眼中钉 ， 日军随即增派70余艘舰只、300多架飞机、十几万名兵士 ， 加紧沪宁全线攻势 。 由于中国海军没有航空队 ， 空军又在淞沪抗敌分身乏术 ， 孤军奋战的困境袭来！
【江阴保卫战史上最惨烈海战，43艘军舰悲壮自沉】最惨烈的战斗 ， 发生在9月22日和23日 。 日本海军第三舰队司令长谷川清动用航空母舰加贺号上42架飞机和岸基航空队66架飞机再袭江阴 ， 首先围攻中国海军旗舰平海 。
血战持续了6小时 ， 平海号击落1架、击伤6架敌机 ， 共有35名将士伤亡 。
第一舰队司令陈季良随后召集舰长会议 ， 表达鏖战到底的决心 ， 他下令：平海旗舰绝不能因为避免被敌作为重点轰炸目标而降下桅顶的司令旗；各舰艇也不能为了机动而驶向上游 。
次日下午 ， 日军机群再次扑向江阴 。 中国海军奋勇抗敌 ， 高射炮弹打完就用练习弹 ， 练习弹打完就用高射机枪 ， 日军趁虚而入发动猛攻 ， 平海号弹药库被击穿 ， 眼看战舰无法驾驶 ， 将士们跳进水中抢护炮弹 。 由于负伤过重 ， 舰身倾斜20余度 ， 最终在江岸搁浅 。 随后 ， 宁海逸仙楚有应瑞等舰艇在与日机激战后 ， 相继在江阴水面沉没 。 主力舰几乎丧失殆尽 ， 却并未动摇中国海军抗敌决心 ， 从舰艇守卫转为岸炮护卫 。
亲临要塞观战的德国军官法尔肯豪森感叹:这是第一次世界大战以来 ， 我所见到的最激烈的海空战 。
江阴保卫战43艘军舰自沉
集聚在长江口与黄浦江水域的日舰 ， 对上海造成更大威胁 。 8月11日 ， 海军部接到封锁江阴水道的命令 。
当天 ， 海军派甘露白皦青天3艘测量舰 ， 与绥宁威宁两艘炮舰溯江 ， 将江阴下游各处的灯塔、灯标、灯船航道标志逐一轰毁 ， 暗礁、险滩顿时成为御敌利器 。 晚间10时 ， 陈绍宽亲率海军主力平海宁海及部分准备自沉的军舰顺江疾进 ， 驰赴江阴 。
阻塞线 ， 选在江阴长山至靖江县罗家桥港之间 。 78年后 ， 当采访人员随徐泉法故地重访 ， 商贸码头丝毫不见历史痕迹 ， 只有眼前涌动的江潮、耳畔呼啸的江风 ， 诉说着曾经的无奈与悲壮 。
拆除舰炮 ， 驶至指定位 ， 横江排列抛下首尾锚 ， 首批自沉的8艘军舰曾是海军骄傲 ， 此刻等待它们的却是自沉命运 。 海军将士不舍地离开朝夕相处的舰船 ， 他们含泪举起右手 ， 向舰船敬最后的军礼 。
陈绍宽一声令下 ， 打开舱底阀门 ， 舰艇随之灌水下沉 。 他又何尝不痛心？自沉的通济练习舰被称为海军将才的摇篮 ， 也是陈绍宽从水师学堂毕业后从役的第一艘军舰 ， 可称作是他的母舰 。 1920年海外回国后 ， 陈绍宽婉拒海军部司长一职 ， 特地到该舰任舰长 ， 时达3年之久 。
一定要相信未来 ， 相信抗战的胜利 ， 那时我们将建立新的海军、新的战舰！陈绍宽如是宽慰将士 ， 宽慰自己 。
夏季的长江正值汛期 ， 水位高、河床宽、水流急 。 为填补封锁线上的缝隙 ， 陈绍宽后调4艘海字系列巡洋舰自沉江中 。 中国海军在江阴先后自沉军舰12艘 ， 总排水量1.993万吨 。
此外 ， 海军还从沿江征调商轮趸船、民船盐船和巨石充填沉船空隙 。 有些船家原以为仅是采石任务 ， 完成后即可交差返航 ， 不料一声炮响 ， 赖以为生的船只悉沉江底 ， 嚎哭之声 ， 震动两岸 。
真是名副其实的破釜沉舟啊！江阴建起了一道水上防线！
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