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中大型suv|凯迪拉克最实惠的“中型SUV”，尺寸大过奥迪Q5L，20多万值不值？


中大型suv|凯迪拉克最实惠的“中型SUV”，尺寸大过奥迪Q5L，20多万值不值？
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【中大型suv|凯迪拉克最实惠的“中型SUV”，尺寸大过奥迪Q5L，20多万值不值？】
中大型suv|凯迪拉克最实惠的“中型SUV”，尺寸大过奥迪Q5L，20多万值不值？
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中大型suv|凯迪拉克最实惠的“中型SUV”，尺寸大过奥迪Q5L，20多万值不值？
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中大型suv|凯迪拉克最实惠的“中型SUV”，尺寸大过奥迪Q5L，20多万值不值？
这篇文章的主角 ， 是凯迪拉克现在价格最实惠的一辆中型SUV ， 它就是凯迪拉克XT5的最低配技术型车型 ， 指导价32万多 ， 但是现在市场上有不小的优惠力度 ， 我们这边很多地区裸车价已经下探到20多万 ， 这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4813mm ， 1903mm ， 1682mm ， 轴距为2857mm 。
外观方面 ， 这车使用的就是现在凯迪拉克家族式的设计语言 ， 超过4.8米的车身长度 ， 比同级的宝马X3以及奥迪Q5L还要大一些 ， 搭配敦实的车身轮廓设计 ， 看起来很有视觉冲击力 ， 甚至有些更高级别车型的感觉了 。
虽然是低配车型 ， 但是像是家族式的前后灯组 ， 以及中网还有尺寸也不小的轮圈 ， 都让这车看着完全不会有什么廉价感 。
车内设计使用的就是现在凯迪拉克家族主流的设计语言 ， 材质和用料都没啥说的 ， 整体营造出来的豪华感也是到位的 ， 虽然是最低配 ， 配置也能满足日常使用 。
座椅是用的皮子加织物的材质 ， 坐起来有着不错的舒适度 ， 配置上也有座椅的电动调节 ， 日常使用没啥问题 ， 乘坐空间方面 ， 180cm测试者 ， 前排调好坐好 ， 后排腿部空间近2拳 ， 还不错 ， 但是没有外观看着那么大 。
尾箱常规容积为584升 ， 最大能拓展到1634升 。
动力方面 ， 这车使用的现在通用集团主流的2.0T的涡轮增压发动机 ， 最大马力237匹 ， 最大扭矩350牛米 ， 参数主流 ， 搭配的通用自家的9AT变速箱 ， 低配车型车身重量1.8吨多 ， 零百加速时间8秒 ， 一个挺不错的加速表现啊 。 日常开起来 ， 现在的通用这套动力总成给人的感觉 ， 就是他想营造一种积极又轻松的驾驶感受 ， 轻踩油门车身就能轻快地走起来 ， 完全不会感受到他的车身尺寸和重量 ， 急加速的感觉 ， 变速箱的动作够快够聪明 ， 更难得的是 ， 这套动力总成在我刚试过的君威上 ， 在40km/h内的时速区间 ， 松油门总有那么些闯动的感觉 ， 但是在这车上 ， 基本已经感觉不到 ， 更加平顺 ， 对于一辆豪华品牌SUV来说 ， 这是更加重要的 。 工信部油耗为7.3升每百公里 ， 实测会高一些 ， 但是也能接受 ， 感兴趣的可以和我们在评论区互动哦 。
底盘方面 ， 低配的XT5使用的前驱的驱动形式 ， 悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 日常开起来 ， 这车的悬架调教还是更加偏重于舒适性的设定 ， 对于路面的大小颠簸都有着不错的处理 ， 加上出色的NVH控制以及车厢的包裹氛围 ， 开起来有着不错的高级感 ， 不过有的就有失 ， 悬架对于车身的支撑肯定就差点意思了 ， 不过开着不笨重就好了 。
最后总结：这辆最低配的XT5 ， 外观看着越级 ， 车内档次感足 ， 配置够用 ， 动力充足 ， 底盘舒适有高级感 ， 加上凯迪拉克的品牌 ， 逼格还是到位的 ， 加上现在优惠完的价格 ， 比同级车型都要更低 ， 性价比够高 ， 确实是有着更值得选择的理由 。
你觉得这车值不值呢？


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