本田雅阁|18万内可落地，盘点3款日系B级车，没必要总盯着雅阁、凯美瑞
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
在大众还未出现“各种负面新闻”时 ， 合资B级车领域稳坐钓鱼台的一直是迈腾与帕萨特 ， 然而现阶段截然不同 ， 虽然两者的市场表现仍然是在该领域的前端 ， 但热度、销量或是口碑远不及日系B级车 。 纵观2020年1-8月的销量数据 ， 其中雅阁、凯美瑞的销量分别位列该领域第一二位 ， 累计销量分别为120570辆与113502辆 ， 而且在某汽车垂直网站中可以看雅阁、凯美瑞的搜索/点击热度也是最高的 ， 再加上亚洲龙等车型的“稳定输出” ， 不得不承认在B级领域中最受欢迎的一定是日系 。
从产品上来说日系B级车的确没有明显的短板 ， 但若是考虑性价比它的确有不足 ， 毕竟凯美瑞、雅阁的终端优惠不多 ， 目前大多地区基本维持在1万元以内 ， 相比帕萨特、君威或是迈锐宝XL等车型动辄三万多的下探幅度显然性价比不足 。 看到这里相信有人会问难道所有的日系B级车都这个样子吗？其实不是 ， 倘若将目光转移至其他日系B级车中会发现也不乏有高性价比的车型 ， 就比如钢
1、东风本田-INSPIRE
车型：2019款 260TURBO 典雅版 国VI
指导价格：18.28万元
终端价格：15.60万-15.78万
作为雅阁的“兄弟款” ， 本田INSPIRE大家应该不会太陌生 ， 颜值造型几乎与雅阁如出一辙 ， 只是一些细节方面与雅阁有明显差别 ， 但它没有雅阁的“历史底蕴”并且口碑也十分稀缺所以销量一直平淡无奇 。 不过这也使得该车的价格相比雅阁要划算得多 ， 裸车不足16万元再加上购置税、保险、上牌费用 ， 18万内就可以搞定 。
虽然推荐的这款车型是本田INSPIRE的最低配车型 ， 但它要比雅阁的最低配好一些 ， 这主要表现在动力系统 ， 本田INSPIRE的低配车型搭载的是1.5T/194匹马力的引擎 ， 而雅阁采用的是1.5T低功率177匹马力引擎 。 在此基础上 ， 本田INSPIRE还比雅阁多出了主动闭合进气格栅、发动机启停技术 ， 使其百公里油耗比雅阁少了0.4L ， 至6L/100km 。
2、马自达-阿特兹
车型：2020款 2.0L 蓝天豪华版
【本田雅阁|18万内可落地，盘点3款日系B级车，没必要总盯着雅阁、凯美瑞】指导价格：18.98万元
终端价格：15.38万-15.48万
如果说到叫好不叫座的车型 ， 阿特兹显然是最具代表性的 ， 月均2000台的销量成绩甚至与本田INSPIRE相比还有一定差距 ， 再有“小众车”的称号加持更是难以走量 。 其实在我看来 ， 阿特兹也没有多小众 ， 它只不过是犯了与日产相同错误 ， 即A级车与B级车的外形太过相似 ， 这就使得很多用户会对它敬而远之 ， 毕竟谁也不想自己花了阿特兹的钱看上去像是一台昂克赛拉 ， 显然“价值感”难以抒发 。
推荐阅读
- 动力|迈腾，君越，雅阁，凯美瑞之间选择，油耗低动力好，哪款更适合？
- 本田CRV|果断放弃本田CRV，这才是男人开的车，11万起开出50万的气场！
- 本田飞度|飞度质量到底有多好？网友：油耗2毛多
- 购车网|长城暴增2.5万辆，东风本田第四，9月车企SUV销量排行榜
- 大众汽车|本田新锋范到店，果断放弃思域，惊艳帅气，不输朗逸plus！
- 本田雅阁|本田雅阁为什么都说是好车？开十代雅阁有面子吗
- 本田凌派|先开现代悦动，又开本田凌派，哪辆车更好，车主坦率地说了感受
- 本田飞度|了不起的本田新车，8.18万起售，9月份销量12638辆，交出完美答卷
- 大众帕萨特|本田杀出一“黑马”，8个月销量破12万，帕萨特遭“斩杀”
- 宝骏|比本田奥德赛实用，自带百变魔术座椅+车内全声控，10万就能买