成昆铁路|成昆铁路五十载 风雨兼程历久弥坚
央视网消息（新闻联播）：这个国庆 ， 很多人都在感受着高铁带来的舒适和快捷 ， 但是在我国的西南地区有一条普速铁路 ， 历经五十年风雨 ， 依然历久弥坚 。 这就是全长1100公里 ， 曾开创了18项中国铁路之最的成昆铁路 。 今天（10月7日）我们就走进这条在中国铁路史上留下浓墨重彩一笔的川滇大通道——成昆铁路 。 
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国庆期间 ， 四川省凉山彝族自治州冕宁站旅客激增 ， 老乡们的行李除了家里的日用品 ， 还有很多山货 。
带着老乡走出大山的是开行在成昆线上的小慢车 ， 40公里的时速 ， 最低2元的票价 ， 多年来从未改变 。
奋斗、拼搏 ， 这恰恰是成昆铁路留给后辈的精神传承 。
1958年 ， 成昆铁路建设启动 ， 它所经过的川滇交界地区地质结构极为复杂 ， 有地质博物馆之称 ， 曾被外国专家断言为铁路禁区 。
面对极限挑战 ， 30多万筑路大军硬是靠着肩挑手提打通了成昆线 ， 1100公里的铁路线上留下了2000多名铁道兵和筑路工人年轻的生命 。
1970年7月1日 ， 成昆铁路建成通车 ， 成为川滇连接外界的生命线 。 
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【成昆铁路|成昆铁路五十载 风雨兼程历久弥坚】跨越50年风雨的成昆线 ， 不仅改变了群众的出行 ， 更在助推着国民经济的发展 。 这个国庆 ， 在西昌卫星发射中心 ， 37对新人喜结良缘 。 这个和成昆线同岁的航天发射场是北斗嫦娥的母港 。
在攀枝花钢铁车间里 ， 最新研制的百米高铁钢轨正在大规模生产 。
火车穿行在金沙江畔 ， 这片居住着彝、傣、回、傈僳等40多个少数民族的地区成为国庆期间云南旅游的新名片 。 
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列车继续南下 ， 作为国家十三五重点工程 ， 成昆复线攀枝花至昆明段已经开通 ， 复兴号绿巨人飞驰在这片大地上 。
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