军事精彩资讯|无人机民转军用，雪域孤岛瞬间打通，高原补给再创新模式国庆前夕

国庆前夕，正当大家忙着收拾行囊，准备出发前往目的地进行旅游、归乡等操作时，西藏墨脱边防一线哨所官兵也迎来一件大喜事——首次收到无人机空投物资。
本次空投包括欢庆节日的月饼，以及在高原高寒地区基本看不到的新鲜果蔬，相对以往常年依靠人背肩扛的补给来说是全方面的提升。在此之前由于墨脱边防一线执勤点大多处于无人区，无法通行公路也是全军唯一完全依靠官兵徒步接力，背运补给物资的边防部队。

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背运补给物资
这些区域地处高山密林，而且海拔落差大、气候复杂多变，经常因为地质灾害、大雪封山等原因缺粮断供。相对补给供应最后一公里，在地图上看可能都找不到地点，但是按照战士的介绍从起点算起，需要120人接力通过两到三天完成背运物资补给。
当然这是需要天气良好的状况下才能达到，如果碰上气候变化如下雨或下雪，时间上会花的更久。在基本封闭式的前沿哨所，官兵长期无法吃到新鲜蔬果及蛋奶类，只能以脱水蔬菜、干菜和罐头为主食，不认是心理还是生理上都很难接受。

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【军事精彩资讯|无人机民转军用，雪域孤岛瞬间打通，高原补给再创新模式】背运补给物资
以往陆航直升机在这种区域进行补给作业，考虑到天气和地理因素基本难以成行，为了让前线官兵能得到快速常规补给，打通“雪域孤岛”哨所空中物资投送通道。在陆军后勤部组织下，包括邮政以及无人机厂家进行协作，应用十多架多旋翼无人机、无人直升机进行实飞实投验证攻关，终于在国庆前夕让前线哨所吃上新鲜果蔬。
介绍中出现两款无人机，一款是多旋翼无人机，航程相对较短但机体小、垂直起降性能强。在之前一段时间高原演练中曾出现过类似机型，用于给高原前线战士“投食” ，利用快速机动能力让战士吃上可口的热食。

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多旋翼无人机

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多旋翼无人机
另一款是无人直升机，大家应该还记得前几天AR500C高原无人直升机，在4411米高原机场实现首飞。 AR500C最大起飞重量500千克，起飞高度5000米，使用升限7000米，续航时间5小时，最大飞行速度170千米/小时。可以执行搜索救援、森林防火、核辐射及化学侦察，以及高原物资投送等任务。

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AR500C高原型无人直升机
而这次涂刷着邮政字样的无人直升机，看起来和AR500C非常类似，虽然具备性能不清楚但并不影响它作为高原运输主力。如果仔细辨认的话，可能就是AR500系列的某个改型，两者在性能参数方面应该很接近，这也是我国目前集中式出现众多高原无人机之一。

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无人直升机
军民融合下的保障新模式，以高原一线部队需求为目的，由邮政租用地方无人机按照卫星定位，然后实现自主起降、智能巡航以及定点投送。直接实现了一线执勤点，在日常人工无法有效完成的情况下，实现了无人智能化空中物资投送补给。通过这些实践，也为今后高原地带前沿官兵补给创造新思路，专业智能无人机应用应得到相当大的重视。

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