看看新闻Knews|走通苏州河畔（二）：打通岸线断点
与黄浦江两岸不同 ， 苏州河滨水区两岸主要功能是居住 ， 不少滨河路段 ， 原本就在小区的红线范围内 ， 要打开小区围墙 ， 才能走通苏州河畔 ， 那么小区里的居民会同意吗？已经圈在小区内、企业内的断点要如何才能打通呢？
在苏州河边生活了整整40年的韩继跃 ， 回来故地重游了 ， 沿着岸边新辟的林荫步道散散步 ， 让老韩很是感慨 。
“特别美 ， 以前因为都是封闭的也不能进来只能在外面稍微看一看”
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虽然大家现在对造好的步道都是交口称赞 ， 但苏河沿岸涉及到很多的居民区 ， 步道权属、安全隐患等都是居民们担心的问题 ， 想要打通断点 ， 并不容易 。
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比如康泰公寓 ， 距离苏州河不到10米 ， 滨河空间划在小区红线内 。 红线以内就意味着这块土地原则上是属于小区全体居民共有 。 于是从去年开始 ， 街道和居委一次又一次和居民们进行沟通 。
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为沿岸居民更换双层玻璃减少噪音影响；在步道旁增设电网解决安全隐患；在小区边界种植绿植形成软隔离照顾居民的隐私 ， 方案一次次更新 ， 居民的合理诉求必须听取 ， 为此设计稿前前后后修改了七八次 。
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最终的方案向全体居民公示后 ， 很快得到了超过9成的业主同意 ， 去年底 ， 贯通工程终于正式启动 ， 很快就将完工 。
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还有一些特殊的企业 ， 也是苏河沿岸贯通工程中的难点 。 比如 ， 普陀段苏州河北岸的上海印钞有限公司 ， 共涉及到170米的岸线 ， 最窄处仅5米多 。 但由于印钞厂 ， 还在持续生产 ， 而且属于保密工厂 ， 要想把岸线往厂区内推进 ， 不能影响生产 ， 还要保证安全保密 。
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同时 ， 岸线内推过程中 ， 会影响到的三幢沿河建筑的整修也要同步进行 。
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几个月的前期准备后 ， 8月 ， 施工队伍进场 ， 原本属于印钞厂的内部空间共计850平方米将被腾挪成为苏河沿岸的公共空间 。 保留印钞厂的历史特色也被纳入考量 ， 岸线的改造工程将力争在明年4月底前结束 。
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上海市住建委副主任、市''一江一河''办常务副主任朱剑豪说：“这个项目不是我自己做好 ， 是沿线的居民大家认为好 ， 最后一起努力把它做好 ， 那真正体现了''人民城市人民建 ， 人民城市为人民''这样的一个理念 。 ”
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目前 ， 42公里的市区苏河岸线 ， 已经打通了约92% ， 不过打通只是第一步 ， 如何让窄窄的滨河步道和周围的腹地区域通过合理布局 ， 实现联动发展 ， 让宝贵的滨水空间能够成为上海高质量发展的驱动器 ， 这也是苏河岸线贯通工程中的重要考量 ， 明天我们将一起深入岸线腹地去了解一下 。
（看看新闻Knews采访人员：李恩蟾 应冠文 师玉诚 摄像：王毅 查家旻 徐进）
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