土耳其海峡|一条连接黑海与地中海的海峡，将欧亚大陆分开，是兵家必争之地
土耳其是一个横跨欧亚两洲的国家 ， 土耳其最大的城市伊斯坦布尔跨越亚欧两地 ， 有一条大桥连接亚欧两地 ， 一头是欧洲一头是亚洲 。 大桥底下就是一条海峡 ， 这条海峡将亚欧大陆分开 ， 它的重要性是不言而喻的 ， 黑海要进入地中海必须要经过这条海峡 ， 所以说这条海峡历来是兵家必争之地 。
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这条海峡叫做土耳其海峡 ， 又称做黑海海峡 ， 全长345公里 ， 由三段海峡组成 ， 经过伊斯坦布尔的那段叫做博斯普鲁斯海峡 。 土耳其海峡是地中海通往黑海的唯一海峡 ， 也是黑海唯一通往地中海的海峡 ， 黑海沿岸国家都是经过这条海峡前往地中海 ， 战略地位十分重要 ， 所以有“天下咽喉”之称 。
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土耳其海峡两岸主权均属于土耳其 ， 进出土耳其海峡的军舰要经过土耳其批准才能通行 。 当年我国购买自乌克兰的瓦良格号航空母舰就是经土耳其海峡回国的 ， 中间是一波三折 ， 土耳其开始不给予放行 ， 拖了两年时间直到后来希腊担保才同意放行 ， 足以看出土耳其海峡像一把悬在黑海沿岸国家上的利剑 。
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近200多年来 ， 为控制土耳其海峡的所有权 ， 欧洲列强在这里发生过好多次战争 ， 俄国为此曾几次发动对土耳其的战争 ， 英法军队也曾经占领过海峡 。 直到1936年 ， 各国才达成协议 ， 规定了各国的民用船舶可以自由通过海峡 ， 黑海沿岸国家的军舰也可以通过 ， 非黑海国家的军舰通过有一定限制 。
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土耳其海峡原是一条古河道 ， 后来地壳下陷 ， 海水浸没而成 ， 大部分时间风平浪静 ， 海水流动缓慢 。 土耳其海峡有个有趣的现象 ， 黑海海面的海水含盐量低 ， 它的海水从黑海流向地中海的爱琴海 ， 而爱琴海深层盐度较大的海水则流向黑海 ， 一股逆流把含盐高的海水带到黑海 。
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土耳其海峡每年通过船舶约4万多艘 ， 军舰有几百艘 ， 海上航运十分繁忙 。 黑海沿岸的罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚、俄罗斯的船舶都是经土耳其海峡出到地中海 ， 然后前往世界各地的 。
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土耳其在海峡上修建了两座跨海大桥 ， 其中最为著名的就是博斯普鲁斯海峡大桥 ， 大桥全长1560米 ， 1973年10月通车 ， 可同时并行6辆汽车 ， 是欧洲第一大吊桥 。 整座大桥宛若一条长虹飞架在海峡两岸 ， 方便了欧亚两洲的往来 。 其实最早在这建桥的是波斯国王大流士一世 ， 他在公元前5世纪带军侵略欧洲时在这建了一座浮桥 。
【土耳其海峡|一条连接黑海与地中海的海峡，将欧亚大陆分开，是兵家必争之地】
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土耳其海峡两岸虽然分属欧亚两洲 ， 但景色十分相似 ， 都有许多的古城堡 ， 自然风光与历史古迹相映成辉 ， 已成为土耳其的旅游景区之一 。 土耳其的地理位置真是得天独厚 ， 有了这条海峡让其在中东地区有点吃香 ， 就看土耳其人怎么做了 。
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