31-50万|买卖是自愿的交易，特斯拉的降价风波！
【31-50万|买卖是自愿的交易，特斯拉的降价风波！】
特斯拉的第六次降价 ， 网络一片哗然！看到的是老车主的怨声载道 ， 新车主暗自的庆幸 。 觉得没必要各自懊悔与拍腿庆幸！对于一个商品厂商有其自身利益追求 。 目的就是赚钱 ， 对于买家永远处于衡量与犹豫中 ， 何时出手购入 ， 何时是最低点 。 这只有商家能够预判 。 买者只需在购买时候达到自己的心理逾期就可以了 。 只需后面的升与降和你没什么关系了！当你付款 ， 开走车的那一刻就要做好心理准备 。 在去发那些牢骚以无用！
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汽车本来就是消耗品 ， 买了之后就在降价 ， 即使你买了后没有开动在卖也是二手车 ， 性质上已经不是新车！在谈特斯拉的营销模式 ， 这种直销模式避免了分销式的多层分摊利润模式 。 在本质上价格空间都在特斯拉厂商手中 。 所以大幅度多次降价属于正常操作 。 最快时间占领市场降价是其最有效手段！
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宁德时代的电池换代与零部件的国产化 ， 降价是必然趋势 。 预判是春节期间降价 ， 没想到这个国庆中秋竟然就降下来了 。 自我预估：春节期间应该还有一波降价 。 标准续航下降到22万左右 ， 长续航应该会下降到26.9万左右 。 2021年3月份的小改款新增的热泵后 ， 还有一次小小的价格微调！（纯属于个人猜测）
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电动车是未来了趋势 ， 国产电车的弯道超车也给外资企业带来一定的压力 ， 小鹏p7 ， 比亚迪汉 ， 蔚来等品牌价格与性价比也很高 。 占领用户是市场角逐的开始 。 让我们拭目以待吧 。
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