戏说三农|农民戏称“村村通”变成“村村痛”！3大理由专家费解！你咋看？
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农村近些年来的发展与变化大家有目共睹 ， 无论是农业生产力的提升 ， 还是医疗、教育、养老等等各方面社会福利保障的逐渐完善 ， 又或者是过去“脏乱差”的局面大大改善 ， 方方面面都凸显城乡差距进一步缩小 ， 农民的生活越过越好！
以基础设施的建设为例 ， 交通、住房、水电、供暖、宽带、水利等等各项设施趋于完善 ， 农民的幸福感明显提升 。 众所周知 ， 为了推动“村村通”建设 ， 国家累计下拨数千亿资金 ， 帮助无数个村庄通了柏油路、自来水以及网络和天然气！
然而 ， 对于国家如此的好政策 ， 不少农民却“嗤之以鼻” ， 甚至满腹牢骚 。 有网友戏称 ， 国家政策的确很好 ， 但具体到地方执行却变了味！好好的“村村通”却变成了“村村痛”！那么 ， 国家帮忙修路明明不需要农户再出1分钱 ， 为啥还会有如此怨言呢？具体来说 ， 有如下3点：
①偷工减料质量差
的确 ， 国家帮忙修路并不能否认 ， 然后具体的实施阶段 ， 许多乡村道路都因为“偷工减料”而成了名副其实的豆腐渣工程 ， 一段刚修好没多久的柏油路 ， 还没过几个月就坑坑洼洼 ， 不仅没有方便农民出行 ， 反倒使农民的出行变得更加不畅 。 对于这点 ， 咱农民吐槽一天一夜恐怕也吐槽不完 。
【戏说三农|农民戏称“村村通”变成“村村痛”！3大理由专家费解！你咋看？】②道路越修越窄
现如今 ， 拥堵不再是城镇的代名词 ， 每逢节假日 ， 农村也是拥堵不堪 。 一方面是因为随着农民的生活条件越来越好 ， 私家车变得越来越多；另外一方面是因为不少乡村道路越修越窄 ， 会车都要非常小心 。 有不少专家建议 ， 农村3.5m宽的道路标准已经不再适用 ， 为了方便出行 ， 以后新修的柏油路和水泥路应该更宽才行 。
③无故限高、限宽
一些乡村道路为了确保使用年限 ， 往往会在道路上架设限高架以及修建限宽石墩 ， 而这样做很大一部分原因就是为了限制大卡车与大货车的通行 ， 进而起到保护路面的效果 。 然而 ， 这样的做法不仅没有方便农民的出行 ， 反倒让农民抱怨连连 ， 因为这些限宽限高时常会导致拥堵 ， 甚至还会破坏路面 ， 造成坑坑洼洼的局面 。 因此 ， 无故限高、限宽也是咱农民讨厌的 。
总而言之 ， 恰恰是因为如上这几点原因 ， 才让广大农户对于国家这么好的政策产生了怨言！因此 ， 我们呼吁地方在落地执行国家举措的同时 ， 不要做减法 ， 要100%的执行！这样 ， 才是真正方便了农民 ， 真正为农民着想！大家说 ， 是不是这个道理呢？
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