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车家号|手刹、脚刹和电子驻车有什么区别？哪一个比较好？

大家学车的时候 ， 教练车应该都是手刹 ， 要不然教练教你的时候也不好喊什么 。 小赛当年考驾照的时候也是这样的 ， 后来考完驾照 ， 去4S店看车的时候 ， 才知道原来还有电子手刹 ， 不过大家对电子手刹的可靠性还是持观望态度的 。
车家号|手刹、脚刹和电子驻车有什么区别？哪一个比较好？
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再后来 ， 有次我借了朋友的车来开 ， 我坐进去准备开动的时候 ， 突然发现找不到手刹 ， 于是我问朋友：你这车怎么没手刹？他说：你很少开车吧 ， 我这车是脚刹 ， 在左脚那边 。 看着他惊愕的表情 ， 我感觉他后悔把车借给我了 。
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买过车子的小伙伴们肯定都知道 ， 目前市面上的汽车驻车制动类型主要分为三种 ， 分别是手刹、脚刹还有一种就是电子制动 ， 了解汽车的小伙伴们肯定是对于这三种汽车驻车制动类型不陌生 ， 但有些车主很难区别它们之间的关系 ， 那这三者到底有什么不同呢？
手刹
优点：成本低 ， 维修方便
缺点：声音大 ， 需要力气大 ， 使用不当容易影响寿命
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这三种驻车制动的专业称呼是辅助制动器 ， 其中手刹是目前历史最久的一种 ， 至今仍是适用范围最广 。 手刹与制动器的原理不同 ， 其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上 ， 以对车子进行制动 。 其主要由制动杆 ， 拉线 ， 制动机构和回位弹簧组成的 ， 用来抱死两条后轮 。 但长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形 ， 由于这种变形是不可恢复的 ， 所以长期使用会降低效用 ， 手刹的行程也会增加 。
脚刹
优点：相比于传统手刹没那么费力气 ， 而且其设计能节省中扶手箱的空间
缺点：因为设计的位置原因 ， 让人不习惯容易忘记
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脚刹的作用和手刹类似 ， 都是采用了机械结构制动 。 但不同的是脚刹会控制四个轮子的制动 ， 甚至有的车还会直接环抱传动轴 ， 来达到制动的目的 。 这样就会力道就会比较大 ， 相比于传统手刹 ， 对于一些力气比较小的女生来说 ， 这种操控更加省力 ， 不会因为拉手刹的力度太小而导致制动力不足 ， 发生溜车等现象 。 当然 ， 它的缺点就在于不好掌控力度 ， 有时候一脚就急刹车了 。
【车家号|手刹、脚刹和电子驻车有什么区别？哪一个比较好？】电子手刹
优点：等红绿灯、堵车、上坡的时候不需要长时间踩住刹车也可以保证车辆不溜车或者滑行 ， 而且节省空间
缺点：成本较高 ， 维修更换都不方便 ， 蓄电池没电了的时候会比较麻烦
车家号|手刹、脚刹和电子驻车有什么区别？哪一个比较好？
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电子驻车系统是近几年才催生的产物 ， 因为在国内市场 ， 人们更追求配置和档次 ， 厂家也在此基础上开发提升汽车的驾驶感受 ， 让人们开车更高大上一点儿 ， 电子驻车和之所以被称为电子手刹 ， 也就是把机械改为了电子 。
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它的主要原理是通过电子的控制方式来实现停车制动的 ， 也就是利用刹车盘和刹车片产生摩擦制动的 。 一般车辆都会设有电子手刹按钮 。 只不过成本比机械手刹要更高 ， 技术更复杂 ， 维修起来比较困难 ， 不过好处就是无声响 ， 操作更便捷 。
日常总结
总而言之 ， 这三种刹车都是很可靠的 。 具体使用就因人而异了 ， 脚刹适用于女司机或者手劲小的男同胞 ， 重视驾驶感受的都喜欢传统手刹 ， 而电子手刹最为方便 。 喜欢玩车 ， 又苦于囊中羞涩买后驱车的人 ， 更喜欢手刹多一点 ， 因为这样在路上还能玩玩漂移甩尾 ， 就算坏了修起来也方便 。


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